中新網昭通4月1日電(王申胤)1日，由中鐵五局承建的國家重點工程渝昆高鐵第一長隧彝良隧道出口平導提前貫通，實現關鍵性節點突破，為改善施工組織打下堅實基礎。

　　彝良隧道位于云南省鹽津縣和彝良縣，全長24784.87米，為渝昆高鐵全線第一長隧。隧道地處烏蒙山脈，山高坡陡谷深，地形起伏較大，最大埋深約920米，Ⅳ級、Ⅴ級圍巖占85%以上。隧道施工需穿越瓦斯、涌水、突泥、巖溶、巖堆、巖爆和軟巖大變形等不良地質，其中軟巖大變形段落左右線合計長達7940米。

圖為渝昆高鐵第一長隧彝良隧道出口平導施工現場 王申胤 攝

　　彝良隧道出口平導全長3158米，項目開工以來，負責施工任務的中鐵五局渝昆高鐵云貴段站前二標項目部結合隧道實際復雜地質情況，科學謀劃，優化施工方案；扎實開展科技攻關，狠抓內部管理；創新推廣聚能水壓爆破，創新班組考核機制，創新高風險隧道安全管控，創新工裝工藝工法；實現平導提前貫通。平導貫通有效解決工區間隧道施工材料、洞渣、混凝土等運輸及通風難題，為隧道施工全面推進創造良好條件。

圖為渝昆高鐵第一長隧彝良隧道出口平導貫通。　王申胤 攝

　　渝昆高鐵是中國境內一條連接重慶市與云南省昆明市的高速鐵路，是《中長期鐵路網規劃》中“八縱八橫”高速鐵路主通道之一“京昆通道”的重要組成部分，正線全長699公里，途經重慶市、四川省、貴州省和云南省。線路建成后，將結束彝良縣、鹽津縣等烏蒙山地區不通高鐵的歷史，昆明至重慶的交通時間將縮短到不足3小時。(完)