4月4日消息，當(dāng)?shù)貢r間本周一，特斯拉股價當(dāng)天下跌了6.12%，收于每股194.77美元，市值蒸發(fā)401億美元，約合人民幣2700億元。

　　為何會突然股價下跌？有分析人士認(rèn)為，主要是由于年初進(jìn)行了大幅降價，不過降價帶來的只是交付量小幅增長，投資人擔(dān)心特斯拉這樣的做法只會影響到未來的利潤率，故導(dǎo)致公司股價下跌。

　　投行伯恩斯坦分析師托尼·薩克納吉(Toni Sacconaghi)在一份報告中寫道：“許多投資者認(rèn)為，特斯拉最近的降價反映出其結(jié)構(gòu)性成本優(yōu)勢，這能夠讓它向競爭對手施壓，獲得巨大的銷量，并主導(dǎo)電動汽車市場。我們堅持認(rèn)為，降價已經(jīng)并將損害行業(yè)的盈利能力(包括特斯拉)，但現(xiàn)有企業(yè)財力雄厚，不太可能讓步。”

　　多位華爾街分析師表示，特斯拉首席執(zhí)行官馬斯克今年制定的目標(biāo)是要交付200萬輛電動車，一季度的交付量數(shù)據(jù)讓外界質(zhì)疑，特斯拉為了完成交付量目標(biāo)是否還會進(jìn)行更多次的降價。

　　數(shù)據(jù)顯示，在1月降價高達(dá)20%之后，特斯拉第一季度的交付量達(dá)到了創(chuàng)紀(jì)錄的422875輛，但只比上一季度高出4%，并未達(dá)到50萬輛的目標(biāo)。

　　不過此次股價下跌影響不大，上周，由于投資人對于特斯拉一季度交付量報告寄予厚望，導(dǎo)致其股價上漲了9%，此次跌幅并未趕上漲幅，整體而言特斯拉股價依舊處于高位。