今年油價經(jīng)歷“3漲3跌2擱淺”之后，汽油整體上調(diào)370元/噸，柴油共上調(diào)355元/噸，折合升漲0.29元/升-0.35元/升。其中在前不久的第八輪調(diào)整中，油價大漲四毛錢，給了油車車主一點小小的震撼。而在4月28日24時，國內(nèi)油價又將迎來新一輪調(diào)整，這次能不能下調(diào)？

　　截至4月23日第5個工作日，參考原油變化率為-1.55%，跌破下調(diào)紅線（50元/噸），預計汽柴油下調(diào)80元/噸，折算后下調(diào)0.06-0.08元/升，這和4月21日第4個工作日的數(shù)據(jù)差不多。目前，國內(nèi)油價周期統(tǒng)計超過半數(shù)，本輪油價暫時趨勢小幅下調(diào)，五一節(jié)前油價有望下降，但下調(diào)幅度可能不大，接下來要看油價后期變動的情況。

　　國際油價方面，截至4月21日收盤，紐約商品交易所6月交貨的輕質(zhì)原油期貨價格上漲0.50美元，收于每桶77.87美元，漲幅為0.65%；6月交貨的倫敦布倫特原油期貨價格上漲0.56美元，收于每桶81.66美元，漲幅為0.69%。德國商業(yè)銀行認為，可預見的供應收緊很可能在中期推動油價走高。

　　自上一輪油價大漲以后，92號汽油更接近“8元時代”，少數(shù)省份的油價在8元以上每升；95號油價恢復至“8元時代”；0號柴油價格則維持在“7元時代”。相比上個月，現(xiàn)在油車車主加油貴了很多，所以這次小幅度下調(diào)其實不痛不癢。