中新網(wǎng)廈門10月22日電 (記者 楊伏山)適逢廈門機(jī)場(chǎng)通航四十周年，全國(guó)臺(tái)灣同胞投資企業(yè)聯(lián)誼會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)、廈門市臺(tái)商投資企業(yè)協(xié)會(huì)榮譽(yù)會(huì)長(zhǎng)吳家瑩22日與廈門機(jī)場(chǎng)工作人員一起，四手聯(lián)彈鋼琴曲《鼓浪嶼之波》，拉開(kāi)廈門機(jī)場(chǎng)通航40周年慶祝活動(dòng)暨“承夢(mèng)四十載暢翔新未來(lái)”人文機(jī)場(chǎng)音樂(lè)會(huì)的序幕。

吳家瑩與廈門機(jī)場(chǎng)工作人員一起，四手聯(lián)彈鋼琴曲《鼓浪嶼之波》。　中新網(wǎng)記者 楊伏山 攝

　　1983年10月22日，廈門至上海的民航客機(jī)在藍(lán)天上展翅翱翔：用時(shí)僅一年零九個(gè)月建成的廈門機(jī)場(chǎng)，鑄就廈門經(jīng)濟(jì)特區(qū)建設(shè)豐碑的奠基石。

　　四十年來(lái)，廈門機(jī)場(chǎng)始終踐行“讓廣大旅客滿意”的承諾，如今這座海洋風(fēng)情與閩臺(tái)文化相互融合的人文特色機(jī)場(chǎng)，正在加快國(guó)際化航空樞紐建設(shè)之路上暢“翔”新未來(lái)。

廈門機(jī)場(chǎng)通航40周年慶祝活動(dòng)啟動(dòng)。　中新網(wǎng)記者 楊伏山 攝

　　廈門機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)方元翔廈門空港黨委書(shū)記、總經(jīng)理朱昭在機(jī)場(chǎng)接受中新網(wǎng)記者采訪時(shí)說(shuō)，廈門機(jī)場(chǎng)通航四十周年，從一個(gè)小航站發(fā)展到大空港，是一個(gè)不斷開(kāi)拓創(chuàng)新、砥礪前行的四十年。“廈門機(jī)場(chǎng)的發(fā)展歷程，凝結(jié)著一代代民航機(jī)場(chǎng)人勇立潮頭、勇毅前行的初心和使命；展示了特區(qū)良好形象，不斷為中國(guó)民航業(yè)的改革貢獻(xiàn)著特區(qū)經(jīng)驗(yàn)。”

　　當(dāng)天，記載廈門機(jī)場(chǎng)四十年輝煌發(fā)展歷程的“時(shí)光博物館”啟幕，流淌的時(shí)間承載廈門機(jī)場(chǎng)的榮光，也見(jiàn)證了背后的艱辛。

　　1983年就投身機(jī)場(chǎng)配電系統(tǒng)安全運(yùn)行管理工作的元翔廈門空港原電氣工程師王文藝告訴記者，走在“時(shí)光博物館”，那些熟悉的記憶涌上心頭。“這座機(jī)場(chǎng)，是我們用雙手留下的深刻痕跡。”

記載廈門機(jī)場(chǎng)四十年輝煌發(fā)展歷程的“時(shí)光博物館”啟幕。　　中新網(wǎng)記者 楊伏山 攝

　　王文藝說(shuō)，1992廈門機(jī)場(chǎng)二期擴(kuò)建工程開(kāi)工、2014年廈門機(jī)場(chǎng)T4候機(jī)樓正式啟用等等，這些機(jī)場(chǎng)大事記，都凝聚著每一個(gè)機(jī)場(chǎng)人的鼎力奉獻(xiàn)。

　　元翔廈門空港原財(cái)務(wù)部會(huì)計(jì)白奇珍還記得，當(dāng)時(shí)國(guó)內(nèi)機(jī)場(chǎng)建設(shè)基本上都靠財(cái)政撥款，而廈門機(jī)場(chǎng)首開(kāi)先河，多措并舉，分別采用境內(nèi)外商業(yè)銀行貸款、發(fā)行企業(yè)債券、證券市場(chǎng)融資等各種市場(chǎng)融資手段籌集建設(shè)資金。

　　隨著廈門特區(qū)經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，外商以及港澳臺(tái)胞來(lái)廈門投資和旅游探親者日益增加，有力地推動(dòng)了廈門民用航空事業(yè)的迅猛發(fā)展。“時(shí)光隧道”再現(xiàn)了廈門機(jī)場(chǎng)與城共進(jìn)、串聯(lián)世界發(fā)展歷程的一幕幕珍貴歷史畫(huà)面。

　　廈門經(jīng)濟(jì)特區(qū)因臺(tái)而設(shè)。廈門機(jī)場(chǎng)是大陸與臺(tái)灣距離最近的民航機(jī)場(chǎng)，廈門機(jī)場(chǎng)率先與臺(tái)灣航空界合作，建成廈門航空港貨站(現(xiàn)更名元翔貨站)，成為海峽兩岸民航界首個(gè)合資項(xiàng)目；

　　這里也是首個(gè)引進(jìn)國(guó)際廉價(jià)航空公司機(jī)場(chǎng)。因應(yīng)共建“一帶一路”新形勢(shì)，作為“海絲”重要節(jié)點(diǎn)城市的廈門，近年來(lái)打通航線網(wǎng)絡(luò)，獨(dú)辟“一帶一路”國(guó)家和地區(qū)的差異化優(yōu)勢(shì)，構(gòu)建亞太重要空港物流節(jié)點(diǎn)。

　　今年2月，廈門機(jī)場(chǎng)開(kāi)通首條巴西全貨運(yùn)航線，這也是國(guó)內(nèi)第一條金磚城市跨境電商空運(yùn)專線，廈門機(jī)場(chǎng)已形成連接?xùn)|南亞、東北亞，通達(dá)歐、美、澳三大洲的航線網(wǎng)絡(luò)，國(guó)際航空樞紐初具雛形……

廈門機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)方元翔廈門空港黨委書(shū)記、總經(jīng)理朱昭在機(jī)場(chǎng)接受記者采訪。　中新網(wǎng)記者 楊伏山 攝

　　吳家瑩在現(xiàn)場(chǎng)深情回憶起自己1999年初到廈門發(fā)展的情景：“在廈門機(jī)場(chǎng)就感受到了撲面而來(lái)的親切感。”他說(shuō)，廈門機(jī)場(chǎng)見(jiàn)證了他事業(yè)的起步，這里就是他心目中的五星機(jī)場(chǎng)。

　　如今，廈門機(jī)場(chǎng)與境內(nèi)外127個(gè)城市通航，開(kāi)通179條航線，成為高峰年度旅客吞吐量近3000萬(wàn)人次的國(guó)內(nèi)一流的現(xiàn)代化航空樞紐，成為全球最繁忙的單跑道機(jī)場(chǎng)之一和國(guó)際航空中轉(zhuǎn)重要樞紐。

　　朱昭表示，未來(lái)廈門機(jī)場(chǎng)將繼續(xù)加快打造國(guó)際航空樞紐，促進(jìn)機(jī)場(chǎng)客貨運(yùn)流量實(shí)現(xiàn)質(zhì)的飛躍。(完)