近日，6G推進(jìn)組組長 中國信息通信研究院副院長 王志勤在接受采訪時(shí)表示，6G技術(shù)其實(shí)是5G代際更新的一個(gè)新技術(shù)，移動(dòng)通信每十年一代，所以面向6G來看，它的商用時(shí)間基本上是在2030年左右，它的標(biāo)準(zhǔn)化制定時(shí)間會(huì)在2025年。

6G提出了三個(gè)新的場景，通信和感知的結(jié)合以及通信和人工智能的結(jié)合，還有類似于泛在物聯(lián)，實(shí)際上就是現(xiàn)在比較熱門的天地融合這種場景。未來6G要連接的對象不光是人，還有很多的智能體，比如機(jī)器人、元宇宙。王志勤提出，“現(xiàn)在大家認(rèn)為5G可能在行業(yè)還不好解決的一些場景可能會(huì)進(jìn)一步完善。”

另外，未來6G服務(wù)的對象更多的是社會(huì)管理、社會(huì)治理層面的事情，更多的是偏向智能體。現(xiàn)在的5G基站只是支持通信信號(hào)的發(fā)送和接收，而在6G時(shí)代，基站將同時(shí)支持通信和感知，能夠利用無線電波感知周邊的環(huán)境、物體的形狀和運(yùn)動(dòng)等，不僅能提升通信的性能，還會(huì)催生新業(yè)務(wù)。

“現(xiàn)在整個(gè)移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)是一個(gè)非常龐大的網(wǎng)絡(luò)體系，基站非常多，在基站的基礎(chǔ)之上，希望能夠再做一些感知性的工作。做低空經(jīng)濟(jì)，直接在基站上進(jìn)行升級(jí)改造，它就具有了感知的能力，這樣就可以對無人機(jī)進(jìn)行空域管理。還有一些交通路口，把這些基站升級(jí)以后，可以看整個(gè)車流量，就是作為一些交通的管理。”

王志勤表示，眼下，世界范圍內(nèi)，對6G的發(fā)展都還處于技術(shù)研究階段，對6G網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)和關(guān)鍵技術(shù)還沒有一個(gè)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)。我國是從去年開始進(jìn)行了6G技術(shù)試驗(yàn)的工作，今年也陸續(xù)開展了關(guān)于6G系統(tǒng)架構(gòu)和技術(shù)方案等方面的研究，這些工作也將為今后的6G下一步推進(jìn)工作打下基礎(chǔ)。