網上流傳新能源汽車比燃油車污染更嚴重的說法。對此，廣東省生態環境廳辟謠，新能源汽車對大氣質量的影響更小。

　　辟謠中還顯示，“新能源汽車比燃油車更容易起火燃燒？”，根據科普，這一說法為不實信息，新能源汽車發生起火事故的概率并不比燃油車高。

　　新能源汽車起火事故的原因中，動力電池自燃占比為31%，隨著電池制造技術的成熟和整車制造水平提升，新能源汽車自燃概率也在逐漸降低。

　　“新能源汽車續航短、不能跑高速、不敢開空調?”相比很多關注新能源汽車的人都看到過這種個說法。

　　真相是不同環境、不同路況、不同駕駛習慣、堵車與不堵車、高速與低速、高溫和低溫……都會影響電動車的實際續航，即使同一個人開同一條路線，每次的續航消耗都會不同。

　　該榜單還對“雨天開新能源汽車會漏電？”“新能源汽車在雨天不可以充電？”“開新能源汽車輻射大，會致癌？”“新能源汽車比燃油車污染還嚴重？”等謠言進行了辟謠。