RedCap R17版本在5G技術體系中提供高速率物聯網業務承載能力，RedCap R18版本將進一步擴展提供中速率物聯網業務承載能力，由此可見，RedCap技術補齊了5G中高速大連接能力，使5G面向各類物聯網應用形成了具備低、中、高、超高分檔分級能力的完備技術承載體系，將有助于推動5G技術深入賦能千行百業。

RedCap技術能力分析

5G NR可提供高速率、高性能的連接，RedCap技術的出現補齊了5G在中高速率的拼圖，能夠滿足低、中、高不同速率要求、4G/5G協同的移動物聯網技術體系，參考圖1。

圖1 移動物聯網技術體系

作為5G的“輕量化”技術，RedCap可大幅降低5G終端成本，同時又可繼承5G特性，相比5G NR和4G均具備一定技術優勢。

相比5G，RedCap通過縮減最大帶寬（100MHz→20MHz）、減少收發天線數目（最低1T1R）、降低調制階數（上/下行64QAM），能夠有效降低終端復雜度及成本，如表1，根據3GPP TR 38.875協議，相比5G NR終端，RedCap終端復雜度降低約60%，將有效降低5G終端成本。

相比4G，RedCap除上下行速率優于Cat 4終端外，還具備兩方面技術優勢，如表1，是未來面向中高速率物聯網場景的目標技術：一是RedCap支持多BWP動態配置，可充分發揮5G大帶寬、高容量的優勢，小區上/下行容量約為4G的7~18倍；二是RedCap可繼承5G網絡切片、低時延、高可靠性、安全隔離等優勢，代際優勢顯著，能夠更好的滿足不同行業的定制化需求。

表1 5G NR、RedCap與4G Cat 4、Cat 1/1bis的技術指標對比

RedCap應用場景匹配

RedCap模組相對于傳統5G NR模組在成本、功耗、尺寸上實現了較大的優化,面向2C、2B市場有廣泛的應用潛力。RedCap技術能力在中高速率業務應用場景廣泛，包括視頻監控、電力行業、工業制造、可穿戴等。總結歸納下來，RedCap應用場景可分為如下兩類：

一是視頻監控、車聯網（含T-Box）、可穿戴等有“技術和消費升級”訴求的4G應用，RedCap可通過繼承百兆帶寬、URLLC、節電等5G原生特性較好滿足這些業務在大容量、確定性（低時延高可靠）、終端節電方面的應用需求。根據TSR數據統計，預計到2025年，國內蜂窩智能可穿戴設備出貨量將超過8000萬。據Omdia統計，2024年中國攝像機年發貨量將達到1.5億，其中約有10%~20%的無線化需求，基于無線的視頻監控行業規模可達千萬量級。

二是電力、石化、工業控制等有“低成本”通信訴求的5G應用場景，RedCap輕量級5G終端可幫助降低5G方案成本，還可通過切片、CAG、URLLC等5G原生特性繼承進一步提升RedCap與安全隔離、確定性等業務需求的適配度。據德勤研究報告及《5G助力智能電網應用白皮書》數據統計，預計到2027年，國內電力行業5G終端累計出貨量將超過5000萬。上述業務場景具備可觀的發展潛力，可首先形成RedCap規模化應用的潛在市場空間。隨著RedCap未來在這些場景逐步形成千萬級應用規模，RedCap終端成本將進一步降低，可進一步促進RedCap在礦山、港口、冶金等5G場景的應用拓展，以及承接部分4G存量物聯網市場。

RedCap端到端產業逐步成熟

RedCap產業發展可分為三個階段，2022年為培育期，2023年為加速期，2024年及以后為規模發展期，當前RedCap正處于產業發展加速階段。

華為、中興、愛立信、諾基亞、中信科等5家網絡主設備廠家已完成中國移動組織的RedCap技術驗證，支持終端接入、用戶識別、移動性、數據業務傳輸等基本功能，正推進多BWP等增強型特性，網絡側預計于2023年底前推出RedCap商用版本，具備商用能力。

主流芯片廠商（高通、MTK、展銳、翱捷科技等）和新興芯片廠商（佰路威、新基訊等）對RedCap技術高度關注，積極規劃相關商用產品。2022年芯片廠商已推出原型樣機，參加技術驗證；為推動芯片成熟，2023年MTK、高通正在與5家主設備商開展面向商用的試點驗證，預計2023年11月底前完成；2024年將有更多芯片廠商推出商用RedCap芯片。

模組整體計劃與芯片節奏緊密相關，包括移遠、廣和通、鼎橋、芯訊通、海信、美格、有方、中興、中移物聯等模組廠家均在進行RedCap模組研發。為推動模組成熟，2023年鼎橋、移遠、中移物聯正在與5家主設備開展面向商用的試點驗證，預計2023年11月底前完成；預計2024年，將有更多品牌、更多款型模組商用，開始規模發展。RedCap模組商用初期預計售價在200-300元，隨著商用節奏加速、市場規模發展，預計可降至百元，期望最終能與現階段4G Cat4模組價格持平。

業界針對典型2B/2C場景正在加速RedCap終端研發，2023年已推出基于RedCap的攝像頭樣機、電力終端+RedCap DTU等，預計2024年起RedCap終端將在更多行業落地，終端類型將愈加豐富，在各行各業應用落地。

中國移動多項舉措加速RedCap商用

截止目前，中國移動已經圍繞RedCap標準制定、技術研究、測試驗證、生態構建、應用試點等方面開展了大量工作，取得了積極進展，RedCap已具備“能用”基礎，預計2023年底實現RedCap端到端商用。在標準制定方面，中國移動已聯合產業順利完成3GPP RedCap R17核心標準制定，主導提出RedCap專屬初始BWP方案等多項方案，在保障RedCap終端正常工作的同時，降低RedCap引入后對5G網絡及傳統終端的影響；在CCSA牽頭《 5G輕量化通用模組技術要求（第一階段） 》項目立項，聯合牽頭《5G數字蜂窩移動通信網 輕量化（Redcap）終端設備技術要求（第一階段）》 等5個項目立項。

在技術研究方面，開展RedCap關鍵技術研究和性能評估，完成可穿戴、視頻監控、工業、電力、石化等典型場景與RedCap技術的適配性分析，制定RedCap技術要求，率先發2布RedCap白皮書，引導產業研發。

在技術試驗方面，中國移動攜手全部五家主設備廠商完成5G RedCap面向商用的現網規模試驗。在浙江、江蘇、山東、湖北、上海五省市分階段開展完成華為、中興、愛立信、中國信科、諾基亞貝爾規模驗證，基于5G現網低頻（700 MHz）和中頻（2.6 GHz）有效驗證了規模組網條件下的基本功能及性能，主要涵蓋兼容性、速率性能、時延性能、語音性能、移動性管理等關鍵能力，測試結果表明5G RedCap可實現有效連續覆蓋，性能良好，各主設備廠家的基站設備均已具備5G RedCap規模商用能力。為推進RedCap終端產業成熟，2023年開展2家芯片（MTK、高通）、3家模組（鼎橋、移遠、中移物聯）與5家主設備商開展面向商用的測試驗證，預計2023年底完成，助力RedCap端到端商用，可穿戴、電力數采、視頻監控、智能制造等豐富行業應用需求。

在生態構建方面，中國移動依托“移動通信子鏈”成立5G RedCap兩批六支作戰編隊，聚焦資源、協同推進，開展貫通網絡、芯片、模組、終端、應用等全鏈條的5G RedCap商用攻關行動，加速推出首批先發產品，積極推進產業發展，助力5G RedCap端到端商用。

為了進一步推進5G RedCap產業成熟及商用，中國移動聯合產業發布5GRedCap“1+5+5”創新示范之城，在重慶設立1個產業集群創新中心，為產業鏈生態伙伴提供5G RedCap測試驗證、成果轉化和應用推廣服務；在上海、廣東廣州、浙江寧波、湖南岳陽、湖北十堰構建最大規模、最全產業、最多場景的試驗網，打造5個技術創新之城，覆蓋全球主流通信設備廠商以及模組芯片廠商，開展新技術、新產品試驗，加速端到端產業成熟；在浙江杭州、江蘇蘇州、福建寧德、浙江寧波、廣東深圳分別聚焦視聯、工業、海域、園區及新興業務，打造5個應用示范之城，探索新應用、培育新業態，樹立一批5G RedCap標桿項目，引領行業應用創新。

應用試點方面，我公司已攜手產業伙伴在浙江完成電力行業首商用部署，應用在電力秒級負控等場景，驗證了RedCap能夠支持網絡切片、確定性等5G原生能力；在福建寧德時代完成園區監控攝像頭商用部署，應用在廠區AI識別場景攝像頭，實現對人臉/工裝穿戴規范的識別；在湖北荊州美的5G全連接工廠進行工業場景商用部署，應用在工廠物流AGV場景，實現園區監控。