1月29日消息，據(jù)國內(nèi)媒體報道，近日，比亞迪股份有限公司取得了一項名為“車輛保電控制方法及計算機(jī)設(shè)備”的專利，申請日期是2020年7月。

　　據(jù)專利摘要顯示，本申請公開了一種車輛保電控制方法及計算機(jī)設(shè)備。且比亞迪本次申請的電池充放電邏輯，不通過人為設(shè)置固定值或出廠設(shè)置固定值的方式來預(yù)置轉(zhuǎn)換臨界條件，而是根據(jù)最低溫度的預(yù)測來設(shè)置電池的保電模式。

　　具體如下：

　　1、車輛的保電控制方法為：預(yù)測未來時間段的最低溫度。

　　2、保電模式可分為：強(qiáng)制保電模式、智能保電模式。

　　據(jù)悉，這種方式實(shí)現(xiàn)了對電池的智能化管理。

　　通過最低溫度的預(yù)測來確定車輛電池的保電模式后，車輛電池就可在未來時間段正常啟動電動機(jī)。

　　簡而言之，就是保證在惡劣天氣，尤其是低溫條件下，車輛電池可處于相對應(yīng)的保電模式，所以在未來時間段內(nèi)車輛可正常啟動電動機(jī)及發(fā)動機(jī)。這也就避免了車輛電動機(jī)、發(fā)動機(jī)經(jīng)常在惡劣低溫下無法啟動的問題。