在杭州桐廬的木匪嶺隧道施工現場，轟隆隆的運貨火車把中國鐵塔浙江省分公司（以下簡稱“浙江鐵塔”）杭溫高鐵施工隊伍和漏纜運送至隧道最深處。浙江鐵塔的杭溫高鐵項目施工隊伍在隧道內鋪設漏纜，放置通信設備，為杭溫高鐵4月底的聯調測試做準備。施工人員抬著沉重的漏纜在漆黑的隧道內艱難步行，并將發射電磁波的漏纜在隧道的合適位置鋪平。

杭溫高鐵是一條連接杭州市和溫州市的城際高速鐵路，也是浙江打造“一小時交通圈”的重要保障。此外，杭溫高鐵是長三角區域隧道里程最長的鐵路，共有80條隧道，隧道總長度達178km，占全程的三分之二。乘客乘坐高鐵時，最怕的就是進入隧道后手機沒有信號，而浙江鐵塔的隧道“組合拳”則解決了該難題。

“組合拳”的基礎是在高鐵沿線兩側以“Z”字形布局建設鐵塔宏站，這確保了信號在沿線全覆蓋；“組合拳”的關鍵是每個隧道口建設簡易基站（場坪站）用于增強隧道內信號；“組合拳”的秘密武器是隧道內的漏纜。這些用于在封閉空間環境中提供無線通信信號覆蓋的技術設備，通過自身的縫隙泄漏電磁波能量，形成有效的無線信號覆蓋。隧道內的漏纜被布放在隧道內墻壁上，高度和高鐵窗口持平，這樣就可以確保乘客在高鐵內使用手機有順暢的體驗。

目前，在杭溫高鐵沿線已經建成113個宏站、152個簡易基站。除了杭溫高鐵，滬蘇湖鐵路沿線的鐵塔也正在緊張施工。3月21日，鋪軌機帶著節節鋼軌穿過南潯沈莊漾，標志著滬蘇湖鐵路鋪軌工作正式由江蘇吳江進入湖州市南潯區境內。中國鐵塔湖州分公司加速現場踏勘，積極推進鐵路沿線基站建設。截至目前，滬蘇湖高鐵南潯段50個鐵塔建設任務已完成64%，預計6月底全量交付，確保為運營商預留充足網絡測試時間。

高鐵大項目的通信公網覆蓋只是浙江鐵塔實干的一個縮影。作為5G新基建主力軍，浙江鐵塔立足共建共享，以更好滿足人民群眾信息通信需求為導向，把新型信息基礎設施建到群眾最需要的地方去。

據了解，浙江鐵塔經濟高效支撐浙江5G建設，解決5G需求11.8萬個，承建大型場館和樓宇室分覆蓋項目累計面積達6.6億平方米，覆蓋高鐵隧道及地鐵隧道3549千米；支撐通信網絡向農村、偏遠地區延伸，累計新建電信普遍服務站址超過2.3萬個，新建鐵塔中農村及鄉鎮站址占比達62%，實現了浙江鄉鎮以上區域5G信號全覆蓋，助力浙江建成了全國領先的4G、5G基礎網絡，有力支撐“網絡強省”“數字浙江”建設。

今年，浙江鐵塔推動新時代“千萬工程”再出發、再深化、再提升，以“海疆網絡”高質量發展為主線，結合電信企業規劃，統籌海疆地區城鄉網絡建設，以能源創新、建設創新等方式克服海島交通不便、物資匱乏的困難，先后建成近千個海島基站，協同電信企業全力推進海域5G網絡全覆蓋。

*本文刊載于《通信世界》

總第943期 2024年5月10日 第9期

——2024世界電信和信息社會日特刊