據媒體報道，歐盟委員會近日宣布，計劃從7月4日起對中國進口的電動汽車征收臨時反補貼稅。

　　此舉引發了包括奔馳、寶馬和大眾在內的多家汽車制造商的反對。

　　根據歐委會的初步決定，比亞迪、吉利汽車和上汽集團將分別面臨17.4%、20%和38.1%的加征關稅。

　　其他合作的中國制造商將征收21%的關稅，而不參與調查的制造商可能面臨38.1%的關稅。

　　特斯拉作為在中國生產的歐盟企業，可能會獲得單獨的稅率。

　　寶馬集團表示，對中國電動汽車加征關稅是一個錯誤的決策。

　　梅賽德斯首席執行官Ola Kaellenius強調，經濟增長源于取消限制和擴大公平自由貿易，反對當前的貿易保護主義動向。

　　大眾汽車也明確反對此類稅收，認為這將引發貿易沖突升級，損害歐洲汽車行業。