近日，國家市場監督管理總局官網發布了《關于2024年全國產品召回情況的通告》。

　　據通告，2024年，我國共實施汽車召回233次，涉及車輛1123.7萬輛，分別較上年增長8.9%和67.0%。

　　《通告》介紹，2024年，我國汽車產銷量突破3100萬輛，其中新能源汽車產銷量首次突破1200萬輛。

　　實施新能源汽車召回89次，涉及車輛449.1萬輛，同比增長180.1%，占全年召回總數量的40.0%。

　　實施遠程升級（OTA）召回19次，涉及車輛406.8萬輛，同比增長246.8%，OTA已經成為汽車召回實施的重要方式。

　　從缺陷涉及的系統看，電器設備、車身和制動系是缺陷產生的主要部件，占召回總數量的67.2%。

　　其中，因電器設備缺陷召回45次，涉及車輛277.5萬輛，占召回總數量的24.7%；

　　因車身缺陷召回24次，涉及車輛262.4萬輛，占召回總數量的23.4%；

　　因制動系缺陷召回37次，涉及車輛214.9萬輛，占召回總數量的19.1%。

　　因發動機缺陷問題召回的車輛數量雖較上年降低了66.8%，但召回次數仍高達89次。

　　值得關注的是，從缺陷原因看，因設計原因召回114次，涉及車輛681.9萬輛，占召回總數量的60.7%；

　　因制造原因召回107次，涉及車輛347.3萬輛，占召回總數量的30.9%；

　　因標識等其他原因召回12次，涉及車輛94.5萬輛，占召回總數量的8.4%。

　　這說明，設計原因仍是最主要的缺陷原因。