IT之家 11 月 27 日消息，韓國(guó)本周五在首都城市首爾開通了第一條自動(dòng)駕駛巴士路線，這是一條全程約 3.4 公里的自動(dòng)駕駛巴士線路，位于韓國(guó)首爾清溪川地區(qū)。現(xiàn)階段，乘客只需要通過手機(jī) App 進(jìn)行預(yù)定就能免費(fèi)乘坐。

　　據(jù)介紹，運(yùn)行在該線路上的自動(dòng)駕駛巴士能夠識(shí)別紅綠燈、行人和障礙物等周圍環(huán)境，執(zhí)行避障、超車、緊急制動(dòng)等功能。

　　市民通過 App 預(yù)訂免費(fèi)座位后，就可以在兩個(gè)指定站點(diǎn)等待上車。兩輛自動(dòng)駕駛公交車搭載著乘客往返于清溪廣場(chǎng)和附近的世運(yùn)商街，線路全程 3.4 公里，行駛時(shí)間為 20 分鐘。

　　這種巴士看起來跟普通的公共汽車有點(diǎn)區(qū)別，它有著圓潤(rùn)的邊緣和大窗戶，看起來更像是一個(gè)玩具，而不是一項(xiàng)技前沿科技產(chǎn)品。

　　據(jù)悉，這種車型由現(xiàn)代旗下自動(dòng)駕駛初創(chuàng)公司 42 Dot 負(fù)責(zé)。42 Dot 自動(dòng)駕駛負(fù)責(zé)人 Jeong Seong-gyun 對(duì)此表示，這種設(shè)計(jì)是有意為之的。

　　“這就是未來，”他告訴法新社，并補(bǔ)充說巴士需要“相當(dāng)新型的設(shè)計(jì)”。

　　他說，這輛巴士看起來有點(diǎn)“像樂高積木”。IT之家了解到，這種車型由復(fù)合材料制成，這有助于降低成本并易于量產(chǎn)。該公司的目標(biāo)是使該技術(shù)成為一種成本低廉、且安全且易普及的方案。