特斯拉在內華達州里諾附近的第一個Gigafactory有很大的擴張計劃。這家汽車制造商已經宣布，它將投資36億美元，在該建筑群中建造兩個新工廠，并額外雇傭3000名工人。這比該公司在2014年承諾建設該工廠時的初始投資（35億美元）要大。內華達州的新工廠之一將生產其4680型電池，而另一個將是特斯拉的第一個工廠，用于大規模生產Semi。
這家汽車制造商在2022年12月向百事可樂交付了其首批生產的Semi，這是在其首次展示電動卡車五年后，在幾次推遲之后。特斯拉目前只限量生產這種卡車，但它早就計劃在內華達州開始批量生產。該公司的Semi卡車每英里的能量消耗不到2千瓦時，一次充電可行駛300至500英里。特斯拉聲稱，車主將在頭三年內享受到估計高達20萬美元的燃料節省。
雖然Semi工廠將最終使特斯拉能夠大規模生產其卡車，但其4680電池工廠將幫助其實現將電池成本削減一半的目標，并加大生產力度，以便在2030年前能夠銷售2000萬輛電動汽車。特斯拉推出了4680電池--因其電池尺寸為46毫米乘80毫米而得名--作為一種容量更大但更便宜的選擇，為其車輛提供動力。但據路透社報道，由于采用了干式涂層技術，該公司在擴大生產規模方面一直有問題。特斯拉沒有說它是如何解決這些問題的，但它確實說，新工廠將有能力每年為150萬輛輕型汽車生產足夠的4680電池。
