9月12日下午14點(diǎn)30分，華為和賽力斯聯(lián)合打造的AITO問(wèn)界品牌，正式發(fā)布了自己新款問(wèn)界M7。此次發(fā)布會(huì)由華為常務(wù)董事、終端BG CEO、智能汽車(chē)解決方案BU CEO余承東主持。這應(yīng)該是8月29日華為Mate60 Pro問(wèn)世之后，余承東第一次主持新品發(fā)布會(huì)。而與此同時(shí)，手機(jī)中國(guó)注意到，雖然此次發(fā)布會(huì)上并沒(méi)有華為Mate60 Pro，但是余承東還是提到了這款目前爆火的華為機(jī)型。

　　余承東表示，華為的Mate60 Pro是目前熱度最高的手機(jī)，而華為和賽力斯合作打造的新款A(yù)ITO問(wèn)界M7，該車(chē)的鴻蒙座艙則像華為Mate60 Pro一樣流暢。

　　根據(jù)發(fā)布會(huì)的介紹，新款問(wèn)界M7的鴻蒙座艙再度進(jìn)行了升級(jí)，超級(jí)桌面、多任務(wù)切換、多指觸控等體驗(yàn)更為完善，常用常新！其中，鴻蒙座艙的超級(jí)桌面還從數(shù)量自由走向了體驗(yàn)自由，支持手機(jī)應(yīng)用上車(chē)、多用戶自由登陸和碰一碰所有應(yīng)用內(nèi)容流轉(zhuǎn)等功能。

　　值得一提的是，華為的智能駕駛能力目前在行業(yè)內(nèi)絕對(duì)是第一梯隊(duì)。而在此次的發(fā)布會(huì)上，余承東直言，華為的水平在歐洲能到L3的標(biāo)準(zhǔn)。車(chē)主在開(kāi)車(chē)的時(shí)候可以直接睡覺(jué)，實(shí)在不行了再叫你起來(lái)。不過(guò)目前，國(guó)內(nèi)并沒(méi)有開(kāi)放L3。