中秋國慶假期，滬寧沿江高鐵迎來假日運輸首秀，發送旅客逾19萬人次，客座率超過80%。常州移動在滬寧沿江高鐵開通運營前，同步完成高鐵常州段移動網絡全面覆蓋和調優，讓沿線民眾在家門口坐著高鐵、刷著手機去旅行。

　　為保障滬寧沿江高鐵常州段移動網絡覆蓋，常州移動集中優勢資源投入高鐵專網建設，并在全國首創塔桿上橋方案，順利完成滬寧沿江高鐵常州滆湖大橋覆蓋，填補了行業內跨海跨湖鐵路橋專網覆蓋領域的空白。

　　傳統跨海跨湖大橋網絡建設一般通過路燈站、龍門架站或者漏纜覆蓋。常州滆湖大橋全長8.5公里，無路燈和龍門架資源，漏纜僅能附掛在高鐵圍欄處，直接正對高鐵車窗下部車廂位置，信號屏蔽嚴重，影響用戶網絡感知。為了破解該難題，常州移動與上海鐵路局等單位展開多輪建設方案論證，最終確定了塔桿上橋方案。在橋梁建設的同時，每隔約250米部署一個通信塔桿，按照Z字形排列，且將站點天線正對高鐵車窗，最大程度提升網絡信號穿透力，實現滆湖大橋網絡覆蓋，解決了長距離水面橋梁的網絡覆蓋難題，消除了列車行駛過程中的信號盲區。

　　滬寧沿江高鐵正式通車前,常州移動也完成了高鐵常州段移動網絡全覆蓋，并對沿線網絡進行了專項優化，派出網優專家對站前廣場、候車室、站臺等關鍵區域信號進行調優，通過增加帶寬、擴充覆蓋范圍、調配通信保障車和應急電源車等方式，提升站內站外的網絡質量，還采取主動優化網絡技術，將沿線基站設置成可根據高鐵站人流量智能調配網絡資源, 保障高鐵乘客在車廂里也可輕松移動辦公、觀看高清視頻，獲得爽快的上網體驗。