智駕被細分為各個單項、戰(zhàn)略以月度為單位進行調(diào)整、口號一定要喊得響亮、輿論場上閃爍刀光劍影……競逐每一個細節(jié)，成為本屆廣州車展的一大突出表現(xiàn)。但如果回看汽車廠商的生命線和成長軌跡，銷量和技術(shù)是永恒不變的主題。

　　“活到最后”，既需要銷量的支撐來強化造血能力，又需要創(chuàng)新技術(shù)來給用戶創(chuàng)造更多價值。問界M9在廣州車展上首次向公眾亮相，即展現(xiàn)出自身“兩手都抓、兩手都贏”的底色。更值得關(guān)注的是，問界M9以自己親手創(chuàng)造的價值變革，向汽車產(chǎn)業(yè)入局者“上了一堂課”。

1 盲訂銷量傲視同儕，展現(xiàn)重要意義

　　當下，新能源汽車本身的滲透率正在進一步抬升，周度已突破40%。而新能源汽車沖擊銷量的關(guān)鍵時間節(jié)點，也即將重磅開啟。有專業(yè)機構(gòu)預測，預計年末汽車消費有望繼續(xù)向好。同時，部分汽車廠商的重磅車型將在年底壓軸上市，將進一步釋放購車消費需求。

　　毋庸置疑的是，新款車型將在汽車消費中扮演“生力軍”的角色，成為刺激新能源汽車銷量持續(xù)走高的中堅力量。其中，作為華為深度賦能的全場景旗艦產(chǎn)品SUV、鴻蒙智行技術(shù)之集大成者，即將在今年12月上市的問界M9，就將在銷量層面攪動風云。

　　據(jù)悉，如今還未正式上市的問界M9已展現(xiàn)非常火爆的銷售態(tài)勢——盲訂銷量突破3萬臺！當問界M9在年末上市后，銷量還可水到渠成地再度上揚。身為D級全尺寸SUV，問界M9的銷量可謂傲視同儕，有著重要意義。

　　一方面，海量銷量能夠讓問界M9大獲成功，奠定日后再度升級的資金基礎。另一方面，問界M9也是在為國產(chǎn)大型新能源SUV的發(fā)展探索出一條新路。在旗艦SUV領(lǐng)域，過往向來是豪華品牌的天下，問界M9的成功則為自主品牌向高端市場進軍帶來全新啟示。

2 科技豪華體驗煥然新生，引領(lǐng)價值變革

　　新能源汽車直線上升的銷量，源自基于創(chuàng)新技術(shù)衍生出的產(chǎn)品力。技術(shù)是指標、基礎，由此帶來的體驗是最直觀的檢驗成果。發(fā)力創(chuàng)新技術(shù)，銷量自然會源源不絕。

　　問界M9搭載的創(chuàng)新技術(shù)，備受矚目。華為常務董事、終端BG CEO、汽車智能解決方案BU董事長余承東曾表示，問界M9“將重新定義1000萬元以內(nèi)最好的智能SUV”。從這個角度看，問界M9以創(chuàng)新技術(shù)帶來科技豪華體驗，并引領(lǐng)著一場價值變革。

　　余承東對問界M9定位的自信，來自華為30多年在ICT領(lǐng)域的深厚積淀和經(jīng)驗積累。采用華為智能汽車全棧技術(shù)解決方案全新平臺打造的問界M9，讓多個方面的體驗帶來驚喜。

　　從趨勢上看，汽車廠商將競爭重點轉(zhuǎn)移至智駕，軟件定義汽車的風向愈發(fā)明顯。智駕在消費者購車決策中的影響力，也迅速走強。如果能掌握智駕的主動權(quán)和話語權(quán)，其實也能直觀反映在定價權(quán)、市占率等方面，具有極為重要的戰(zhàn)略意義。而問界M9憑借搭載的HUAWEIADS 2.0 高階智能駕駛系統(tǒng)，已經(jīng)在競爭中占據(jù)有利身位。

　　HUAWEIADS 2.0 高階智能駕駛系統(tǒng)的終極目的，是服務于舒適、安全的駕駛體驗。對此，HUAWEIADS 2.0高階智能駕駛系統(tǒng)已實現(xiàn)了不依賴于高精地圖的高速、城區(qū)的智能駕駛新體驗，并將在今年12月于全國范圍內(nèi)開放。屆時，幾乎同步上市的問界M9也將讓車主立刻享受到智能駕駛的輕松寫意。

　　在安全方面，HUAWEIADS 2.0高階智能駕駛系統(tǒng)擁有強大的感知能力，可獲得精準的路面信息，進而行業(yè)首發(fā)全向防碰撞系統(tǒng)，實現(xiàn)前向、側(cè)向和后向的全向防碰撞能力。全方位的保護，可以說能夠真正提升車主的安全感。

　　新能源汽車的核心要素之一，在于電驅(qū)動帶來的暢爽駕駛新感受。而問界M9更進一步，搭載由華為數(shù)字能源研發(fā)的HUAWEIDriveONE智能電驅(qū)平臺。

　　該平臺采用了華為自研的SiC高壓四驅(qū)組合，擁有全球量產(chǎn)最高轉(zhuǎn)速達22000轉(zhuǎn)電機，以及行業(yè)首創(chuàng)的智能油冷2.0技術(shù)等，兼具強大動力、超低能耗、穩(wěn)定性、靜謐安全等特性。華為數(shù)字能源的實力，由此可見一斑。

　　與智能電驅(qū)平臺相得益彰的，則是問界M9或?qū)⒋钶d華為途靈智能底盤。途靈智能底盤相當硬核，又相當智能。其在具有全鋁合金底盤、自適應CDC電控減震系統(tǒng)和空氣懸架等硬件配置的同時，還注入了華為的智能化優(yōu)勢——多模態(tài)融合感知系統(tǒng)、HUAWEIDATS動態(tài)自適應扭矩系統(tǒng)、HUAWEIxMotion智能車身協(xié)同控制系統(tǒng)等。

　　這讓問界M9的龐大身材開起來也有輕盈之感，且能夠化解顛簸感。與傳統(tǒng)燃油同尺寸大車開起來如同“坐船”的感受，完全不同。

　　智能座艙越來越常見，甚至有望成為新能源汽車的“標配”。但很多智能座艙的用戶滿意度并不高。系統(tǒng)卡頓、車機死機黑屏、斷連、語音助手響應慢且只聽得懂指令教條等，成為消費者吐槽的重點對象。或許，鴻蒙智能座艙完全沒有這些痛點、問題，是受到消費者追捧的重要原因。

　　尤其是問界M9搭載的鴻蒙智能座艙4.0，通過華為深度全棧自研的能力，讓體驗感再度提升、優(yōu)化。鴻蒙智能座艙4.0重新定義了人車智慧交互，持續(xù)帶來超智能的全場景體驗，且常用常新，成為車主和乘客享受智慧樂趣的好幫手。

　　煥然新生的科技豪華體驗，讓問界M9將更優(yōu)體驗帶給更多人，也讓價值變革加速而至。同時，問界M9也是在以實際成果為汽車產(chǎn)業(yè)的參與者“上了一堂課”。當然，問界M9以超3萬盲訂的銷量為支撐，展現(xiàn)了自身有“上課”的底氣。

3 結(jié)束語

　　每個時代每代車，都有不同的打法。而在智能化時代，只有技術(shù)的“集大成者”方能強勢突圍。引領(lǐng)價值變革的問界M9，在點燃自身的向上引擎的同時也在引領(lǐng)汽車產(chǎn)業(yè)的智變創(chuàng)新，持續(xù)激活產(chǎn)業(yè)的增長潛力。