掃描上方二維碼即可報名

　　當下，超充技術已經成為新能源汽車市場激烈競爭的焦點。2023年各大廠商紛紛推出不同路徑的超充方案，力求在快速充電、充電效率和用戶體驗方面實現突破，以滿足用戶對充電速度和便利性的需求，緩解車主們的“里程焦慮”。

　　去年4月，華為發布了新一代全液冷超充架構，號稱“一秒一公里”，終端最大輸出功率為600kW，200—1,000伏寬電壓范圍可適配多種車型。6月，協鑫能科宣布規劃，3年內在長三角和大灣區建設運營50個全液冷超充站。理想汽車的5C超充網絡也取得了顯著進展。截至2023年10月底，已投入使用的超級充電站已有119座，覆蓋11個省份，35個城市。搭載寧德時代麒麟電池的MEGA車型在測評中實現了522kW的峰值功率，11分鐘內完成80%的充電。12月，蔚來640kW全液冷超快充樁與第四代換電站正式發布，預計2024年蔚來將在中國市場新增1千座換電站，累計建成超3.3千座；新增2萬根充電樁，累計建成超4.1萬根。

　　超充技術的競爭不僅體現在技術水平上，也包括充電網絡的建設和覆蓋范圍。各巨頭廠商都在積極布局超充網絡，以提高用戶的充電便利性和選擇性。比亞迪提出“雙槍超充技術”，旨在通過車樁的互聯互通，充分利用現有超過百萬臺的公共快充樁資源，實現在普通的充電樁上進行快速充電。

　　中商產業研究院發布的《2023—2028年全球與中國儲能專題研究及發展前景預測評估報告》數據顯示，截至2022年底，我國儲能新增裝機規模16.1GW，同比增長109.1%，儲能累計裝機規模達到59.4GW，同比增長36.7%，增長速度領先全球。預計2024年我國儲能新增裝機規模將達19.6GW，累計裝機規模將達92.4GW。

　　超充技術大幅縮短了新能源汽車的充電時間，但會為電網帶來巨大的負荷波動和電能損耗。“雙碳”背景之下，智慧能源系統——虛擬電廠憑借能源互聯網技術，將閑散在終端用戶的充電樁、儲能、空調、分布式光伏等電力負荷資源聚合起來，可以對大規模新能源電力進行安全高效利用。

　　虛擬電廠的由來可以追溯到20世紀80年代末。1997年，德國能源公司RheinEnergie 首次提出了“虛擬電廠”這一概念，旨在通過整合風電、太陽能等分散能源，以靈活、高效的方式滿足電力市場需求。

　　歐洲虛擬電廠的發展歷程頗具里程碑意義。在2000年左右，歐洲開始大規模建設分布式能源項目，推動了虛擬電廠的發展。2003年，丹麥能源公司Dong Energy 成功建立了世界上第一個商業化的虛擬電廠，將多個風電場和熱電廠實現了統一的調度與運營管理，有效提高了能源利用效率和市場競爭力。自此之后，歐洲各國紛紛加大對虛擬電廠的研究與應用力度，逐漸構建了包括集中式電源、分布式能源和儲能系統在內的多元能源體系。

　　美國虛擬電廠的發展歷程相對較晚。在歐洲啟發下，美國于2010年開始逐步探索虛擬電廠的建設與應用。2013年，美國某能源公司將分布式太陽能電池板和儲能系統納入虛擬電廠的運營管理體系中，實現了能源資源的靈活協調利用。此后，美國出現了眾多針對風能、太陽能等的虛擬電廠項目。美國目前是世界上實施需求響應項目最多、種類最齊全的國家，也是較早開展需求側管理的國家之一。約有28GW的需求側資源參與其中，約占高峰需求的6%。

　　在我國，2023年7月，南方電網公司分布式源荷聚合服務平臺在廣東廣州、廣東深圳、廣西柳州三地同步開展虛擬電廠多功能聯合調控，在多省區同步實現了調頻、直控等快速響應，標志著我國首個區域級虛擬電廠投入運行。

　　2024年1月，國家發改委等部門發布的《關于加強新能源汽車與電網融合互動的實施意見》指出，到2025年，我國車網互動技術標準體系初步建成，充電峰谷電價機制全面實施并持續優化，市場機制建設取得重要進展，加大力度開展車網互動試點示范，力爭參與試點示范的城市2025年全年充電電量60%以上集中在低谷時段、私人充電樁充電電量80%以上集中在低谷時段，新能源汽車作為移動式電化學儲能資源的潛力通過試點示范得到初步驗證。

　　我們可以清晰地看到：各大新能源主機廠在新車型上不斷提升對超充的硬件支持和軟件優化，同時在高速公路及重要城區布局超充場站，提升超充網絡的供需匹配度；

　　“光儲充一體化”建設的趨勢，集成光伏發電、大容量儲能電池、智能充電樁等多項技術，光伏負責發電、儲能負責存電、超充樁負責充電、V2G負責逆向放電，可一體化實現電力的生產和調度，保障超充場站用電負荷的平穩有序；

　　分布式發電裝機/用電負荷，通過算法和協議，可更廣泛地聚合起來，形成虛擬電廠單元，然后更加動態、更加智能地參與電網的峰谷調度，及供售電的結算，從而可以更有效地消化并接入更多的新能源發電裝機，減弱新能源發電不穩定的影響和對電網的沖擊；

　　全球都在大力推動虛擬電廠的政策落地和技術發展，伴隨著物聯網和人工智能等技術的發展，電力生產、消耗的可預見性、可調度性都變得越來越高，實時監測的安全性也越來越有保障，為完全取代化石能源創造了條件和基礎。

　　在電動汽車和儲能領域，超充技術將會更加普及并不斷提升性能，提供更快速、更高效的充電體驗。而虛擬電廠則有望在電網調度中發揮更大的作用，為能源的可持續發展和清潔能源的普及提供更加堅實的支撐。2024年1月11日，本周四晚20:00，熱愛創新的嘉程資本開啟嘉程創業流水席第206席！我們邀請了吉智能源創始人&CEO馮寶丹、金湯新能源創始人&CEO林偉佳、鏈宇科技創始人&CEO秦宇迪，一起深度探討超充、儲能與虛擬電廠的最新趨勢！歡迎各位新能源領域上下游的從業者、創業者、投資人和行業專家一起參加！

　　歡迎掃碼報名