工信部正在公開征集對《電動自行車用充電器安全技術要求》強制性國家標準第1號修改單（征求意見稿）的意見，截止日期為2024年5月24日。

　　根據工業和信息化部局簡函，針對近期車載充電器大量出現，有可能會影響電動自行車安全的問題，擬禁用車載充電器，以及完善永久性標識內容。

　　據介紹，該文件起草過程中，召集主要起草單位及主要起草人進行了研討。說明了目前形勢和任務需要，落實相關政策要求，將增加耐高溫永久性標識、禁用車載充電器，無重大分歧。文件實施過渡期建議6個月。因增加耐高溫永久性標識，企業在設計改進、生產設備升級等需要一定時間，建議文件發布日期至實施日期之間的過渡期定為6個月，保證生產企業能夠充分消化理解，確保該文件的落地實施。

　　隨著電動車成為街頭巷尾不可或缺的一部分，與其相伴生的充電器也日漸融入了我們的日常生活。然而，伴隨著便利而來的是安全隱患的陰影：過度發熱、漏電風險……這些問題如同細小卻尖銳的齒輪，時刻威脅著使用者的人身財產安全。

　　據國家消防救援局統計數據顯示，2023年全國共接報電動自行車火災2.1萬起，相比2022年上升了17.4%。這些火災中，80%發生在充電時，由鋰電池燃爆引起。

　　每一位公民，作為社會的一分子，都有權利也有義務參與到這一過程中來。畢竟，這是關于我們共同的生活環境，我們每日騎行的路途安全。