中國船舶七〇二所下屬中船（上海）節能技術有限公司（CMES-Tech）研制的創新型船舶節能裝置 5M 大尺寸風力助推轉子正式發布。該裝置將突破大型船舶節能減排技術“瓶頸”。

　　此次發布的 5M 級尺寸大型風力助推轉子屬于國內自主研發產品，直徑 5 米、高 25 米，旨在解決 8 萬噸及以上運輸船的節能減排和碳強度指標（CII）評級提升問題。

　　該裝置視船舶甲板空間最多可安裝 5 臺，最高節能效果可達 20% 。以 8.2 萬噸散貨船安裝 3 臺設備為例，一年可節省燃油 600 余噸，減少碳排放約 2000 噸。該裝置具有以下優勢：

　　可持續推力強

　　裝置最大可持續推力達 260kN 以上，對驅動系統、傳動系統、外筒輕量化進行優化，系統能效提升。

　　運行穩定性強

　　裝置在最大可持續工作轉速每分 180 轉下完成耐久性測試，總體運行平穩可靠，振動、噪聲、熱表現、各系統的耐久性、臺風惡劣天氣等條件下性能測試表現良好。

　　檢查維護便捷

　　內部多系統清晰分工布置，日常檢查維護環境安全、便捷。

　　隨著國際海事組織（IMO）船舶溫室氣體減排戰略加快推進，現有船舶能效指數（EEXI）和 CII 倒逼全球航運船舶必須盡快安裝使用節能減排新技術裝置。利用基于馬格努斯效應（Magnus Effect）工作的風力助推船舶航行已成為一種理想的船舶節能減排措施。

　　注：足球比賽中的“香蕉球”、乒乓球比賽中的弧線球均屬于馬格努斯效應實際應用。

　　據介紹，中船（上海）節能公司科研團隊解決了轉子氣動力學特性、機械構造與工作機理、轉子節能效果預報方法、結構設計與分析方法等 6 項關鍵技術，歷經 12 年，完成了國內唯一散貨船風力助推轉子實船應用。

　　中船（上海）節能公司是中國船舶集團第七〇二研究所下屬公司，于 2015 年成立，旨在促進船舶節能減排配套產業發展。

　　該公司已成為“上海市高新技術企業”“上海市專精特新中小企業”“上海市科技小巨人企業”，國家級“專精特新”重點小巨人企業。

　　公司有水動力節能裝置、風力助推裝置、氣層減阻系統等三類四種擁有完全自主知識產權核心產品，為大連船舶重工、外高橋船廠、江蘇揚子江船業等骨干造船廠以及中遠海運集團、招商輪船等重點航運企業提供高效節能推進產品。

　　數據顯示，中船（上海）節能公司主營產品已成功應用于 2000 余艘商船，市場占有率達國內市場 60% 以上，排名國內第一，國際前三，并取得 3%～20% 的節能效果，年均為船東節約主機燃油 20 余萬噸，減少燃油費用 10 多億元，減少 CO?排放超過 60 萬噸。