據(jù)媒體報道，我國自研大型水陸兩棲飛機AG600今日完成了取證前所有試飛科目，向取得型號合格證的目標又邁出關鍵一步。

　　報道稱，AG600歷時2年，開展了研發(fā)試飛、表明符合性試飛、審定試飛三個階段的工作，共完成2014個架次、10648個試驗點、3560個飛行小時的飛行任務，刷新了國產(chǎn)新研大型飛機科研階段試飛新紀錄。

　　AG600與運-20、C919并稱為國產(chǎn)大飛機三兄弟。

　　AG600設計、制造等核心技術(shù)擁有完全自主知識產(chǎn)權(quán)，飛機機體結(jié)構(gòu)、動力裝置和主要機載系統(tǒng)百分之百由國內(nèi)配套。

　　該機最大起飛重量為53.5噸，機體總長36.9米，翼展38.8米，單船身、懸臂上單翼布局型式，四臺WJ-6發(fā)動機，前三點可收放式起落架。

　　AG600是為滿足森林滅火和水上救援的迫切需要，自主研制的大型特種用途民用飛機，是國家應急救援體系建設急需的重大航空裝備。

　　AG600能夠有效提升我國應急救援航空裝備體系能力，對助推新時代航空強國建設具有重大意義。