7月20日，山東青島，我國(guó)時(shí)速600公里高速磁浮交通系統(tǒng)正式下線。這是當(dāng)前速度最快的地面交通工具，是世界軌道交通領(lǐng)域的尖端科技成果。

　　這是世界首套時(shí)速 600 公里高速磁浮交通系統(tǒng)，作為國(guó)際尖端技術(shù)，高速磁浮是世界軌道交通領(lǐng)域的一大“制高點(diǎn)”，是全球交通科技競(jìng)爭(zhēng)的戰(zhàn)略高地。目前，該系統(tǒng)已完成了集成和系統(tǒng)聯(lián)調(diào)。

　　據(jù)悉，2020 年 12 月底，中國(guó)自主研發(fā)的時(shí)速 600 公里高速磁浮工程樣車，在青島編組完成。根據(jù)計(jì)劃，時(shí)速 600 公里高速磁浮工程樣機(jī)系統(tǒng)下線后，我國(guó)將形成高速磁浮全套技術(shù)和工程化能力。未來(lái)，通過(guò)高速磁浮示范工程建設(shè)，進(jìn)行時(shí)速 600 公里線路運(yùn)行等相關(guān)工作，可以推動(dòng)該技術(shù)的持續(xù)創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)化落地，拉動(dòng)我國(guó)高端裝備制造升級(jí)和戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

　　作為一種新興高速交通模式，高速磁浮具有速度高、安全可靠、噪音低、震動(dòng)小、載客量大、維護(hù)量少等優(yōu)點(diǎn)。目前，高鐵最高運(yùn)營(yíng)速度為 350 公里/小時(shí)，飛機(jī)巡航速度為 800~900 公里/小時(shí)，時(shí)速 600 公里的高速磁浮可以填補(bǔ)高鐵和航空運(yùn)輸之間的速度空白。高速磁浮還具有高速快捷、安全可靠、運(yùn)輸力強(qiáng)、舒適準(zhǔn)點(diǎn)、綠色環(huán)保、維護(hù)成本低等優(yōu)點(diǎn)。

　　小編了解到，雖然時(shí)速 600 公里高速磁浮工程樣車即將下線，但國(guó)內(nèi)目前尚無(wú)一條時(shí)速 600 公里高速磁浮列車行車所需要的軌道線。