IT之家 8 月 19 日消息 昨晚威馬汽車創始人、董事長兼 CEO 沈暉發表了話題為“是誰誤導了輔助駕駛”的個人微博。

沈暉表示，輔助駕駛和自動駕駛的目的地，都是釋放用戶在車內的用車時間，但在技術和法規都沒辦法做到完全自動駕駛之前，駕駛員仍然是操作主體和監控本體，這一點沒有爭議。

沈暉表示，“坦白講，每一款競品車型的輔助駕駛功能我都用過，有人激進有人保守，但沒人在現階段、有能力、做到全場景自動駕駛，包括威馬。技術瓶頸就像暗疾，更早的暴露是件好事，在技術方案不成熟之前可以趁早找到替代預案，沒什么能夠凌駕生命之上。”

值得一提的是，沈暉在 16 日還就“如何看待輔助駕駛普及但事故頻發＂問題分享了一些個人看法，稱 L2 級別責任在駕駛員，L4 以上責任歸屬主機廠。

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