8 月 24 日消息 國(guó)家郵政局局長(zhǎng)馬軍勝 24 日在新聞發(fā)布會(huì)上介紹，2012 年以來(lái)，中國(guó)郵政行業(yè)發(fā)展規(guī)模和質(zhì)效明顯改善。行業(yè)收入規(guī)模迅速擴(kuò)大，由 2012 年的 1980 億元增長(zhǎng)到 2020 年的 11038 億元，年均增長(zhǎng)了 24%，快遞業(yè)務(wù)量從 57 億件增加到 835 億件，凈增了 14 倍，年均增長(zhǎng) 40%。郵政和快遞服務(wù)的有效申訴率顯著下降，快遞平均單價(jià)從 18.5 元降低到 10.6 元。

　　隨著電商巨頭們發(fā)展自己的物流體系和資本助力的新玩家入局，“燒錢(qián)”搶市場(chǎng)這一常見(jiàn)做法也被復(fù)制到了快遞行業(yè)，價(jià)格戰(zhàn)是越打越慘烈。

　　小編了解到，8 月 22 日順豐控股發(fā)布了今年的半年報(bào)，業(yè)績(jī)有點(diǎn)慘。上半年順豐實(shí)現(xiàn)營(yíng)收 883.43 億元，同比增長(zhǎng) 24.20%，但歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn) 7.6 億元，同比大跌 79.8%；歸屬于上市公司股東的扣非凈利潤(rùn)更是虧損了 4.77 億元，同比暴跌 113.85%。