在昨天（9月15日）舉辦的上汽通用五菱“中國五菱，全球新能源普及者”品牌發布會上，五菱芯片首次公開亮相。在全球芯片持續短缺的背景下，上汽通用五菱的這一舉動不同尋常。“五菱芯片”首次對外亮相。上汽通用五菱宣布，將與國內多家芯片企業聯合打造一個開放共享的國產芯片測試驗證與應用平臺，加快芯片國產化應用。

　　“人民需要什么，五菱就造什么”是五菱的原則。目前國內的芯片供應緊張，這一情況或許會持續很長一段時間。所以，五菱選擇造芯片，這似乎也合情合理。

　　上汽通用五菱相關負責人透露，在“十四五”期間，上汽通用五菱GSEV車型平臺將實現芯片國產化率超過90%。

　　事實上，面對芯片緊缺危機，上汽通用五菱從2018年開始實施“強芯”戰略，從場景出發定義芯片的功能需求，從用戶體驗出發定義芯片的性能參數。

　　官方表示，將強化與國內半導體生產企業開展深度合作，協同零部件供應商、國產芯片廠家三級聯動，制定適合上汽通用五菱車型的國產芯片新技術架構和方案，突破國產芯片適配性和穩定性技術瓶頸，同時，與芯片廠商、零部件廠商同步開展質量驗證，提升芯片的通用性、經濟型和可靠性。

　　其中，計算芯片占車用芯片的比例約為40%，類似于電腦的CPU。通過聯合技術攻關，現在，五菱計算芯片相關參數指標已達到國外同類產品技術水平。

　　不僅如此，上汽通用五菱還在 5G 通訊芯片、存儲芯片、能源芯片、人工智能芯片等領域，聯合國內優秀合作伙伴共同突破核心技術，加快芯片國產化步伐。

　　上汽通用五菱將打造一個開放共享的國產芯片測試驗證與應用平臺，并以一個更加開放、共享、共創的積極姿態，與國內優秀的合作伙伴一起，共同逆風前行，助力我國早日實現汽車產業鏈、供應鏈自立自強。