近日，中國人工智能產(chǎn)業(yè)發(fā)展聯(lián)盟（AIIA）正式宣布梧桐車聯(lián)成為其會員單位。作為騰訊上車的“橋頭堡”，梧桐車聯(lián)不僅可以提供完整的騰訊生態(tài)，還可以通過自身的設計、研發(fā)和工程能力，為行業(yè)提供高度定制化、高度可適配的增值產(chǎn)品和服務，為汽車產(chǎn)業(yè)的深刻變革貢獻力量。

　　車聯(lián)網(wǎng)是汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的有效路徑

　　汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型正在加速。首先從治理結(jié)構(gòu)上來看，汽車業(yè)是產(chǎn)品導向，所有的用戶體驗都以產(chǎn)品為目標，只有像移動互聯(lián)網(wǎng)組成一個新的產(chǎn)品生態(tài)環(huán)境，才能真正以用戶為目標實現(xiàn)汽車產(chǎn)業(yè)的結(jié)構(gòu)優(yōu)化。其次從供應鏈來看，以手機為例，消費者購買新手機后可以根據(jù)需要隨時可以下載新的應用，根據(jù)消費者需求供應鏈端隨時可以開發(fā)新的應用，這在汽車業(yè)仍有發(fā)展的空間。此外，汽車產(chǎn)業(yè)還存在成本、安全、性能、用戶體驗之間的矛盾。這些問題都需要通過數(shù)字技術(shù)來解決，構(gòu)建一個智能網(wǎng)聯(lián)生態(tài)。

　　得天獨厚的發(fā)展土壤、政府政策的大力支持、AI技術(shù)的快速發(fā)展等都為中國的智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展給予了巨大的動力。尤其是AI技術(shù)在汽車研發(fā)、供應鏈、生產(chǎn)制造、銷售、售后服務等領域的廣泛應用，催生了新的業(yè)態(tài)和商業(yè)模式，引發(fā)了汽車產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的深刻變革。

　　“可以預見的是，智能網(wǎng)聯(lián)汽車將是我國汽車產(chǎn)業(yè)在十四五期間的一個重要發(fā)展領域，也是產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要引擎。”中國政策科學研究會經(jīng)濟政策委員會副主任徐洪才表示。

　　在徐洪才看來，十四五期間，我國汽車產(chǎn)業(yè)將邁向由大到強的新征程，在迎接智能化這個技術(shù)挑戰(zhàn)和機遇面前，中國汽車人取得了明顯成績，但仍責任重大，需要更加踏實，聚合我國的產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢、資源優(yōu)勢，聚天下英才而用之，形成整個產(chǎn)業(yè)的比較優(yōu)勢。

　　發(fā)展車聯(lián)網(wǎng)是汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的一個有效路徑。梧桐車聯(lián)作為領先的車聯(lián)網(wǎng)企業(yè)，整合了騰訊車聯(lián)的基礎能力和騰訊的核心生態(tài)資源，提供完全基于車輛使用場景的獨特交互界面，并同時打通車輛硬件控制，構(gòu)建樂趣、連接、AI 三大核心能力。一直以來，梧桐車聯(lián)以用戶體驗為中心，而非開發(fā)單一的應用場景；同時強調(diào)協(xié)同環(huán)境，將應用場景的供應鏈變成可持續(xù)發(fā)展生態(tài)。

　　作為騰訊在車聯(lián)網(wǎng)領域技術(shù)創(chuàng)新的代表，梧桐車聯(lián)從一開始品牌定位就非常清晰，一個真正開放的平臺，為整個汽車行業(yè)服務。為了將這一愿景變?yōu)楝F(xiàn)實，梧桐車聯(lián)致力于融合最新的車聯(lián)網(wǎng)科技和行業(yè)前沿技術(shù)，主動發(fā)現(xiàn)用戶的需求，為用戶提供連貫的、個性的功能與服務，從而增強人與汽車之間的聯(lián)系。

　　車聯(lián)網(wǎng)之所以能夠成為汽車業(yè)發(fā)展轉(zhuǎn)型的創(chuàng)新引擎，是因為它包括了汽車產(chǎn)品的轉(zhuǎn)變，包括了汽車產(chǎn)品和交通之間關系的轉(zhuǎn)變，包括了汽車本身從設計到生產(chǎn)、制造過程的轉(zhuǎn)變，以及生產(chǎn)關系的根本變化。

　　以梧桐車聯(lián)為代表的車聯(lián)網(wǎng)企業(yè)，將憑借自身的技術(shù)優(yōu)勢和生態(tài)優(yōu)勢，為汽車產(chǎn)業(yè)帶來深刻變革。具體表現(xiàn)在：為出行者提供更為優(yōu)質(zhì)的服務，提高車聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)分析的商業(yè)價值，通過生態(tài)閉環(huán)的控制實現(xiàn)汽車和交通的安全能效和綠色，通過汽車和交通產(chǎn)業(yè)鏈的優(yōu)化推動工業(yè)智能化制造。

　　凝聚產(chǎn)業(yè)生態(tài)力量 構(gòu)建汽車產(chǎn)業(yè)新未來

　　隨著人工智能技術(shù)與行業(yè)融合不斷深入，人工智能技術(shù)在助力科學研發(fā)、制造工業(yè)等技術(shù)型創(chuàng)新的作用不斷增強，在生產(chǎn)和城市發(fā)展、生活等更大范圍內(nèi)，人工智能的作用也逐步顯現(xiàn)，如芯片的自動化設計、生產(chǎn)制造智能化、工業(yè)優(yōu)化等很多方面，都能看到人工智能發(fā)揮很好的作用。

　　為進一步落實《“互聯(lián)網(wǎng)+”人工智能三年行動實施方案》提出的關于組建人工智能產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟，搭建政產(chǎn)學研用合作平臺，構(gòu)建我國人工智能產(chǎn)業(yè)生態(tài)的相關要求，在國家發(fā)展和改革委員會、科學技術(shù)部、工業(yè)和信息化部、中央網(wǎng)信辦等部門的指導和支持下，中國信息通信研究院牽頭會同相關單位，共同發(fā)起成立中國人工智能產(chǎn)業(yè)發(fā)展聯(lián)盟（AIIA）。

　　聯(lián)盟著力聚集產(chǎn)業(yè)生態(tài)各方力量，聯(lián)合開展人工智能技術(shù)、標準和產(chǎn)業(yè)研究，共同探索人工智能的新模式和新機制，推進技術(shù)、產(chǎn)業(yè)與應用研發(fā)，開展試點示范，廣泛開展國際合作，形成全球化的合作平臺。

　　對于梧桐車聯(lián)來說，加入AIIA，意味著能夠聯(lián)動產(chǎn)業(yè)生態(tài)的多方力量，充分發(fā)揮在車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)中關鍵技術(shù)、核心產(chǎn)品和功能應用的引領優(yōu)勢。在梧桐車聯(lián)等車聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的推動下，低碳化、信息化、智能化成為汽車產(chǎn)業(yè)未來發(fā)展的重要方向，生產(chǎn)方式向互聯(lián)協(xié)作的智能制造體系演進，服務模式呈現(xiàn)信息化、共享化的趨勢，帶有鮮明跨界融合特征的智能網(wǎng)聯(lián)汽車正是汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級過程中最重要的創(chuàng)新載體。

　　此前，梧桐車聯(lián)還成功加入中國通信標準化協(xié)會，與協(xié)會內(nèi)廣泛的成員單位圍繞車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、行業(yè)標準等領域共同開展工作，深化合作，共建開放、繁榮的車聯(lián)網(wǎng)生態(tài)。在凝聚產(chǎn)業(yè)生態(tài)力量的道路上，梧桐車聯(lián)的探索從未停止。