近日各大汽車廠商紛紛公布10月份和今年以來的銷量，其中長城汽車更是公布了其海外市場的成績。

　　據(jù)官方數(shù)據(jù)顯示，1-10月份，長城汽車在海外市場累計銷售了112020臺，同比大增114.3%。

　　而在長城旗下多個品牌中，哈弗占比依舊最大，10月份在海外賣出了9197臺，同比增長10%。

　　皮卡是長城汽車出口的另外一個重頭產(chǎn)品，10月份長城皮卡海外銷售3375臺，同比增長45.9%，今年1-10月，累計銷售量為37031臺，同比大增159%。

　　WEY和歐拉，于今年9月份正式亮相德國慕尼黑車展，向著歐洲市場進發(fā)。其中摩卡PHEV車型將作為WEY旗下首款出口歐洲的車型，與歐拉部分車型一道，相繼交付當?shù)赜脩簟?/p>

　　最近，長城汽車在澳洲的銷售布局也已曝光，坦克系列，包含坦克300以及國內(nèi)即將上市的坦克400和坦克500，都將陸續(xù)登陸該市場。

　　而由于澳洲地形的限制，皮卡車型在當?shù)胤浅３韵悖蚤L城炮同樣會被引入。

　　此外，如哈弗H6 HEV和歐拉的新車也在引入規(guī)劃之中。

　　長城汽車走出國門已有些時日，目前已經(jīng)覆蓋了中東歐、澳洲、非洲、中東、中南美等共計60余個國家和地區(qū)。

　　而在俄羅斯，銷售服務網(wǎng)絡已達109家，覆蓋全境。

　　在今年，長城汽車還相繼開拓了尼泊爾、文萊和巴基斯坦等新興市場，在走出國門，賺外國人錢的道路上越走越堅定。