魏建軍領導的長城汽車可以說是堅持自主創新、掌握核心技術的自主品牌典范。那么，魏建軍是如何一步一步夯實“技術的長城”呢？

每一個汽車品牌能夠壯大的背后，無一例外都是技術在做支撐，而在中國汽車企業剛開始發展的時候，受限于落后的生產技術和條件，“拿來主義”成為了幾乎所有自主品牌發展的“捷徑”。而恰恰是由于核心技術創新研發較少，成為影響現在很多中國汽車品牌后期做大做強的關鍵因素。

魏建軍在長城汽車品牌發展過程當中，深刻意識到掌握發動機核心技術的重要性，因此也采取了采購+自研的發展策略。2000年，長城內燃機公司成立，通過引入先進的制造設備生產多點電噴發動機，從而實現了自給自足。在2009年的時候，長城汽車自主研發出代號4G13的發動機，隨后又推出了1.5T、2.0T等發動機。時至今日，長城汽車已建立起完善的發動機研發體系，并擁有多個發動機生產基地，實現了自研1.0-3.0L排量發動機的覆蓋，展現出長城汽車品牌的強悍自研能力。

魏建軍意識到智能化方面的競爭成為了主要趨勢，便積極在整車電子電氣架構、智能座艙和自動駕駛方面發力。在2015年首次對外展示了L3級智能駕駛技術，2016年長城汽車的車隊就在中國智能車未來挑戰賽中斬獲了冠軍。長城汽車并非只在智能駕駛方面發力，在整車電子電氣架構、智能座艙等方面也都取得了豐富的成果。

現如今，魏建軍帶領的長城汽車在傳統燃油動力領域不斷向上發展，同時在純電動、混合動力、氫動力三大主流技術方向也不斷發力，讓長城汽車成為了國內動力系統布局范圍最廣的車企之一。

魏建軍堅持核心技術的自主創新研發，并大力布局智能化、新能源戰略。可以說，以技術為支撐是長城汽車不斷發展成長的關鍵。未來，隨著更多的技術投入，魏建軍將不斷夯實長城汽車的技術基底，也將讓長城汽車獲得更大的發展潛力。