近日，中國電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施促進(jìn)聯(lián)盟（簡稱中國充電聯(lián)盟）發(fā)布今年10月充電基礎(chǔ)設(shè)施運行情況，提及目前公共充電基礎(chǔ)設(shè)施充電集中度較高，充電電量流向以公交車、乘用車為主，環(huán)衛(wèi)物流車、出租車等其他類型車型占比較小。國內(nèi)Top3第三方充電站SaaS服務(wù)商達(dá)克云CEO徐衛(wèi)杰表態(tài)，這說明，當(dāng)下公共領(lǐng)域車輛距離全面電動化還有一段距離，達(dá)克云將立足于自身提供的一站式SaaS服務(wù)，通過為公共領(lǐng)域不同細(xì)分類型的車輛提供充足的、智能化、數(shù)字化的配套充電基礎(chǔ)設(shè)施，助推公共領(lǐng)域車輛全面電動化的實現(xiàn)。

　　事實上，近些年來，我國一直在積極推動新能源汽車在公共領(lǐng)域的普及和推廣應(yīng)用。

　　2021年，我國交通運輸部發(fā)布的《綜合運輸服務(wù)“十四五”發(fā)展規(guī)劃》明確提出，“加快新能源城市物流配送車輛應(yīng)用，穩(wěn)步提高城市物流配送新能源汽車比例”。

　　今年10月25日，安徽發(fā)布《關(guān)于加快推進(jìn)公共領(lǐng)域新能源汽車應(yīng)用工作的通知》，提出“圍繞11個公共領(lǐng)域，主要強化黨政機關(guān)、事業(yè)單位、國有企業(yè)新能源汽車配備剛性約束；加快郵政、物流、市政、環(huán)衛(wèi)、園林、駕考等公共領(lǐng)域車輛新能源化?！?/p>

　　今年11月14日，工業(yè)和信息化部、交通運輸部等8部門印發(fā)《關(guān)于啟動第一批公共領(lǐng)域車輛全面電動化先行區(qū)試點的通知》，確定北京、深圳、重慶、成都等15個城市為此次試點城市，預(yù)期目標(biāo)是在公務(wù)用車、城市公交車、環(huán)衛(wèi)車、出租車、郵政快遞車、城市物流配送車、機場用車、特定場景重型貨車領(lǐng)域，推廣新能源汽車60+萬輛，建設(shè)70+萬臺充電樁，0.78萬座換電站。

　　徐衛(wèi)杰介紹，為助推公共領(lǐng)域車輛的全面電動化，達(dá)克云積極和交通運輸不同細(xì)分領(lǐng)域內(nèi)的平臺、企業(yè)展開合作，為其提供充足的充電基礎(chǔ)設(shè)施保障，加快不同用途車輛的油轉(zhuǎn)電進(jìn)程。比如目前已經(jīng)和貨拉拉和快狗打車等貨運網(wǎng)約車運營平臺達(dá)成合作關(guān)系，分別為其開放超過1000多座超充站，共計覆蓋超10000把快充槍，并提供快捷方便的物流車充電服務(wù)，以緩解貨運物流企業(yè)油轉(zhuǎn)電過程中的充電需求壓力，推動綠色物流的高質(zhì)量發(fā)展。此外，達(dá)克云還和地上鐵、綠色慧聯(lián)等車輛運營商也都達(dá)成了長期深度合作。

　　徐衛(wèi)杰表示，公共領(lǐng)域車輛的全面電動化，對實現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)意義重大，需要新能源行業(yè)的參與者共同發(fā)力。作為新能源補能產(chǎn)業(yè)的一員，達(dá)克云將攜手充電樁產(chǎn)業(yè)鏈上中下游的合作伙伴，共同助推公共領(lǐng)域車輛全面電動化，為雙碳目標(biāo)的實現(xiàn)而努力。值得一提的是，對公共領(lǐng)域車輛的全面電動化的助推，也帶動了達(dá)克云自身業(yè)務(wù)的快速增長。目前達(dá)克云相關(guān)業(yè)務(wù)已覆蓋全國300+城市，今年10月公共充電樁的充電電量為14115萬度，較9月上漲約26%，在國內(nèi)穩(wěn)居月充電量TOP5的位置。