1月29日消息，據上海申鐵報道，近期，上海機場聯絡線首列車正式從長春運抵上海，在申昆路車輛臨時檢修基地完成接收。

　　據了解，去年12月，上海機場聯絡線先期開通段(虹橋站至浦東機場站)全線主體結構貫通，預計今年先期開通段建成通車。

　　機場聯絡線使用的車型為國內首列市域C型列車，最高運行時速達160公里，具有智能先進、安全舒適、公交化運行等特點，實現了高鐵技術與軌道交通運用模式的結合。

　　與傳統的地鐵車輛相比，它在寬度、長度和高度上都有所提升，內部空間更加寬敞。座椅排布采用縱橫結合式，座椅更為舒適。

　　列車上還有無線充電、大件行李存放區等人性化設計。

　　據介紹，作為目前國內最先進的市域動車組車輛，它基于復興號智能城際動車組技術平臺開發，結合上海市域鐵路機場聯絡線特點，進行了一系列研究探索并取得了重大技術突破：

　　首次采用頭車和中間車相同車輛長度的設計，滿足了車輛靈活編組、站臺門的活動門等間距設置的需求；

　　首次實現了CTCS2+ATO自動折返功能，大幅提高了運輸效率，同時具備與國鐵互聯互通的條件；

　　車輛采用智能旅服、智能監測、智能運維和智能行車等前沿技術，有效推進了市域鐵路車輛智能化水平。