2月23日，中國數字經濟發展和治理學術年會（2024）在浙江大學舉行。本次大會以"數字產業發展和范式變遷"為主題，邀請了國內外40余位數字經濟領域著名專家以及企業代表進行主旨演講和交流。浙江省副省長柯吉欣，浙江大學黨委書記任少波，學術年會主席團主席江小涓出席開幕式并致辭。每日互動總裁劉宇等多位領域資深專家學者應邀出席會議并發表主題演講。

分場景封場景，釋放數據要素價值

　　每日互動總裁劉宇應邀出席會議，并以"讓數好用，把數用好"為主題做了演講。劉宇認為，數據具有無形性、非排他性及可復制性的特征，因此產業側在數據流通中普遍存在不敢共享、不愿共享、不會共享的挑戰。對此，他建議在數據要素流通中不僅要分級、分類，對于不同級別的數據進行管控；也要分場景和封場景，把場景封閉化，做場景的白皮書，區分數據要素特定使用場景，建立安全保障體系，做到數據可用而不可見，數據可用不可識。

　　"把來源和場景強綁定，說清楚什么數據在什么場景被誰使用，發揮出什么作用，這才是嚴謹的做法。"劉宇進一步解釋，"這就像是把信息世界里偏意識的屬性和物理世界里的場景都進行了強管控。"

　　關于數據在具體場景應用下的安全實踐，劉宇也做了相關分享:"《個保法》《數據安全法》《數據二十條》等的出臺，給整個行業構筑了'車道線''紅綠燈'，數據智能發揮的效力在這個'車道'上能跑到60碼車速，為了讓數據智能發揮出更大的效力，建設大數據聯合計算中心這樣的基礎平臺，能基于可信環境為行業修建'高速公路'，讓數據智能的車速在安全的環境下跑到120碼。"

用好數據智能，建設高水平數智應用

　　利用數據智能放大生產力的時代已經到來，劉宇表示，通過"讓數好用，把數用好"，建設高水平的數智應用能助力各行業實現數智化的升級。

　　劉宇談到，傳統模式下的城市交通治理依賴高成本、低效率的硬件感知設備，監控攝像頭等硬件設備與信號燈之間缺乏有效連接，使得城市交通治理效率低下，隨著人工智能、大數據等技術突破，利用數據解決交通治理問題成為成本更低、效率更高的解決方案。

　　"在人工智能時代，每一個移動設備都有可能成為感知設備，這相當于是一種眾包的方式。"劉宇說，"基于多年在移動互聯網領域積累的豐富數據，每日互動聯合生態企業共同開發了'數智綠波'，能低成本、高效率地實現全域城市交通配置，助力城市道路更為通暢，在亞運期間也助力相關部門提供交通保障。目前，'數智綠波'已經在杭州、溫州、湖州等多個地市落地，并取得良好反饋。"

　　對于目前大火的AI大模型，劉宇也分享了每日互動正在做的探索："此前公司已經研發了應用于營銷、交通場景的大模型，目前正在研發檢索增強生成大模型，希望通過可靠來源的交互使政務文章、新聞報道的寫作更為高效。"

產業有行動，發展高質量數字經濟

　　《數字中國建設整體布局規劃》提出建立健全數字中國建設統籌協調機制，及時研究解決數字化發展重大問題，推動跨部門協同和上下聯動，抓好重大任務和重大工程的督促落實。對此，劉宇提到，相關產業正積極行動，例如中國青年企業家協會和浙江大學就聯合打造"數字中國共創班"。

　　"數字中國共創班探索引領新時代數字產業的新模式、新商業。"劉宇介紹，"在數字中國共創班的機制下，數字政務企業互信、互學、互動，通過合作共贏的方式復用標準化模塊，并形成非競爭性聯盟，共享市場資源。從項目制走向產品化，從產品化走向服務化，才能創造'剩余價值'，政府少花錢，企業多賺錢。"

　　演講的最后，劉宇誠切地邀請更多力量加入到數字中國共創班，一起讓數據要素在中國能服務于更多領域、更多場景。每日互動也將持續圍繞"把數用好、讓數好用"，積極推進數據價值流通，放大數據要素價值乘數效應，與各行業伙伴一起為推動中國數字經濟的高質量發展貢獻力量。