初春時節，位于廣州市增城區正果鎮的這片荔枝園洋溢著一派生機勃勃的景象?！?0后”新農人阮偉楊正在操控大疆農業無人機對荔枝林進行管護。從2018年第一次接觸農業無人機，他便棄用了手里的傳統打藥機。
廣州增城，被譽為“荔枝之鄉”，每年端午前后，大批荔枝從這里走向全國。然而過去，阮偉楊需要請兩位果農，花上兩天的時間才能完成30畝果園的噴灑作業。如今，無人機成為了他重塑農業生產的新利器。
2023年，阮偉楊在鎮上成立了荔枝之鄉農機科技專業合作社，帶著一支“90后”飛手隊伍，飛防管護當地農田面積超過5萬畝，成為農戶們口中有名的“田保姆”。
結合農戶的實際需求,大疆開設了慧飛無人機應用技術培訓中心，僅農業應用領域，在全國就累計培訓了30萬名植保無人機飛手服務于農業飛防領域，為農業生產插上“科技翅膀”，促進農業增效、農民增收。
從阮偉楊第一次接觸無人機至今，大疆每年都會進行農業無人機技術迭代，這背后是許多技術工程師們的汗水和努力。
李興龍，是大疆農業高級技術工程師，和普通的“程序員”在電腦前編譯指令不同，他的工作需要穿梭在田間地頭與農戶們互動交流。
如今，大疆農業無人機在多場景、全自動、高精準等方面不斷取得新突破，助力農業從勞動密集產業向“數字農業”邁進。2023年，大疆農業無人機單年國內作業量就突破18億畝次，覆蓋了中國30%的耕地面積。
除了農業，無人機還在物流配送、應急救援、安防巡檢等諸多領域得到廣泛應用，比如在深圳，美團獲批“空投”外賣業務，美食最快10分鐘即可到達客戶手中；南山區打通無人機“空中送血”生命航線，9分鐘完成血液運送任務……在低空經濟領域，無人機正成為千行百業不可或缺的新質生產力工具。
大疆總部所在地深圳，是我國無人機產業鏈最集中的城市。截至2023年底，深圳有無人機企業1700多家，覆蓋生產制造、技術研發、商業應用等多個環節，年產值達960億元，占全國七成，是名副其實的“中國無人機之都”。
除了無人機，直升機、熱氣球等新型飛行器都屬于低空經濟范疇。今年2月底，全球首條電動垂直起降航空器跨?？绯强罩泻骄€在深圳啟航并首飛成功。在獲取適航證后,預計將于2026年開啟載人飛行，屆時深圳至珠海只需20分鐘。
隨著粵港澳大灣區低空經濟布局邁入快車道，亟待相應的法律法規為產業發展提供保障。作為先行示范區，深圳率先制定了全國首部低空經濟地方性法規——《深圳經濟特區低空經濟產業促進條例》，《條例》共9章61條，在健全低空融合管理機制、統籌基礎設施建設、拓展產業應用領域等方面作出制度創新， 為深圳打造“天空之城”鋪就法治跑道，讓低空經濟飛得起、飛得穩、飛得好。
發展低空經濟，既是踐行國家戰略的重要舉措，也是拉動經濟增長的有力引擎。憑借良好的技術支撐、產業基礎和政策環境，廣東正積極將天空資源轉化為經濟價值，搶占低空經濟的萬億新賽道。
2023年6月，由中科宇航參與研制的“力箭一號”遙二運載火箭，以“一箭26星”的方式，在酒泉衛星發射中心成功發射，刷新了我國“一箭多星”最高紀錄，也讓“廣東造”火箭實現了從零到一的突破。
2024年1月23日，“力箭一號”遙三運載火箭，又以“一箭5星”的方式，在酒泉衛星發射中心成功發射，“廣東造”火箭再叩蒼穹。
截至目前，“力箭一號”運載火箭已實現“三戰三捷”，共將37顆衛星送入預定軌道，發射成功率100%。
“力箭一號”遙三運載火箭的5顆衛星將主要用于科學研究、空間探測、環保普查等領域。
李霖渝是位“00后”航天新人，他參與了“力箭一號”遙三運載火箭總裝工作的全過程。
中科宇航成立于2018年，是國內首家混合所有制商業航天火箭企業。2022年6月，中科宇航總部遷入廣州南沙；2023年1月，中科宇航產業化基地落成投產，主要開展系列化固體、液體火箭的研制、生產、試驗、總裝及測試，瞄準低成本、航班化，推動了我國商業運載火箭發射進入新時代。
在人們的固有印象里，火箭這樣的大國重器多是由“國家隊”來完成生產和發射的。但其實，隨著我國商業航天產業發展空間的逐步打開，越來越多的民營企業成為了加速產業規?；l展的“主力軍”。
密集的發射次數、更低的發射成本、更多的衛星數量，商業發射對于發展新質生產力，高效建設“空天地一體化”網絡而言尤為重要。
商業航天巨大的市場潛力，也將帶動新一代的信息技術、高端制造、新能源等高精尖產業的蓬勃發展，服務交通運輸、環境檢測、農林牧漁等諸多領域。
中科宇航以商業航天“鏈主”身份落戶南沙，不僅填補了廣東在航天制造業上的空白，還將帶動千億級規模的上下游關聯產業聚集于此。如今，廣東正加速布局集運載發射、衛星研制和航天應用于一體的商業航天全產業鏈。
隨著越來越多廣東“智造”的飛行器飛向低空、沖出太空，低空經濟和商業航天將成為粵港澳大灣區經濟發展的新引擎，科技與新興產業、未來產業的融合發展正讓廣東釋放出新質生產力的強勁動能。
編導：魏薇
審核：曾薇
