9 月 28 日消息，今日，寶馬 BMW XM 迎來全球首發。這也是 BMW M 高性能車型首度“觸電”，為 M 品牌旗下首款搭載混動電驅系統的車型。

　　BMW XM 也是繼 BMW M1 之后再度由 BMW M 部門獨立研發的品牌專屬高性能車型。首發當日，BMW XM 即在中國市場開啟預售，預售價格為人民幣 236 萬元。

　　BMW XM 搭載一套由 4.4L V8 雙渦輪增壓發動機和高性能電機組成的 M 混合動力驅動系統，綜合最大輸出功率達 480 千瓦，綜合峰值扭矩達 800 牛?米，結合 8 速 M Steptronic 手自一體變速箱及 M xDrive 智能全輪驅動系統，其 0-100 公里 / 小時加速時間僅需 4.3 秒。

　　BMW XM 所配備的 M 混合動力驅動系統運用了第五代 BMW eDrive 電驅技術，裝備了永磁同步電機與三元鋰電池組。在 WLTP 標準下，BMW XM 的純電續航里程可達 80 公里。此外，BMW XM 還配備了寶馬集團與好萊塢作曲家漢斯?季默 (Hans Zimmer) 攜手打造的電動車聲浪模擬。

　　駕駛方面，用戶可根據需求選擇多達 5 種駕駛模式，實現純電駕駛或混動行駛等多種組合方式。BMW XM 還是 BMW M 產品中首款裝備整體主動轉向系統的車型，令新車可以實現四輪轉向，搭配具備主動側傾穩定技術的自適應 M 運動懸架 Pro，配備 M xDrive 智能全輪驅動系統，同時新增了“4WD Sand”模式。

　　設計方面，BMW XM 擁有超過 5.1 米的車身尺寸和 3105 毫米的軸距，完全由 BMW M 獨立開發設計，是 BMW M 品牌專屬高性能車型。BMW XM 標配自適應 LED 大燈，全新大燈分為兩個獨立模塊，上方集成了日間行車燈與轉向燈，遠近光燈則集成在下方；該車還采用了大尺寸 BMW 環形光耀格柵，構成近似八邊形的輪廓，標配 22 英寸鋁合金輪轂，可選 23 英寸輪轂。

　　座艙方面，BMW XM 儀表板、中控臺、車門飾板和座椅的線條和表面設計均采用凌厲的幾何造型和高品質材料，搭載第 8 代操作系統的 BMW iDrive，采用了 12.3 英寸全液晶數字儀表盤和 14.9 英寸可觸控中央顯示屏組成的一體式懸浮曲面屏，并向駕駛員微微傾斜。智能科技層面，新車會配備 BMW 當前最先進的自動駕駛輔助系統 Pro 和自動泊車輔助系統 Plus。寶馬集團表示，2022 年內，寶馬集團的量產及試生產純電動車型將達 15 款；基于全新構架的“新世代”車型將在 2024 年開始試生產，并于 2025 年亮相；到 2025 年底，寶馬集團計劃在全球交付 200 萬輛純電動車。