華為不造車的決定是否會松動，CEO任正非3月31日簽發文件內部強調“華為不造車”，該文件有效期5年。

　　據財新報道，該文件名為《關于華為不造車的決議》，文中還提到，不允許在整車宣傳和外觀上出現“華為”或“HUAWEI”標識。

　　另據第一財經，華為回應表示，為避免問界被外界錯誤的理解為“華為造車”，因此今天華為公司內部發布了《關于華為不造車的決議》。問界生態汽車商業模式、合作策略不會改變。

　　還有內部人士向證券時報·e公司透露，估計下午的年報說明會會對此做出回應。

　　3月31日下午4：30分，華為將發布2022年年報并舉行年度說明會。

　　資料顯示，華為于2019年正式進入汽車業，成立智能汽車解決方案BU；2020年11月，車BU并入消費者業務集團，不久之后，華為消費者業務集團CEO余承東兼任車BU的CEO。

　　華為目前與車企有三種合作模式：一、標準化零部件的模式；二、HI模式(Huawei Inside)；三、華為智選模式。

　　問界是華為智選車生態品牌。華為提供電動化、智能化零部件等核心軟硬件技術，通過嚴格的質量管控、產品定義、零售服務等讓消費者買好車、用好車。