近日，在中國移動舉辦的“走進上市公司”活動中，中國移動透露，正在規劃建設亞洲最大的智算中心，計劃2024年投產。

就AI方面的布局來看，中國移動的總體策略體現在以下三個方面。

一是堅持“通用為基、專用為長”。在積極布局通用人工智能大模型研發的基礎上，中國移動重點推進2B領域企業應用及客服、網絡等領域專用人工智能模型研發。

二是堅持服務公司轉型與賦能經濟社會并重。中國移動既要支撐公司服務提質、管理增效、業務創新，也要提供社會級的人工智能服務，助力各行各業數智化轉型、賦能經濟社會高質量發展。

三是堅持“自主研發為主、合作研發為輔、投資孵化為補”。目前中國移動已構建“1+N”通專結合的大模型體系，在通用大模型方面，已發布九天·眾擎基座大模型；在專用大模型方面，已發布九天客服大模型、九天·海算政務大模型、九天·川流出行大模型、九天網絡大模型、九天企業通話大模型，將有效賦能千行百業數智化轉型。

值得注意的是，算力、數據和算法作為人工智能發展的“三駕馬車”，中國移動在相關領域也積累雄厚具備一定優勢。

在算力方面，截至今年上半年，中國移動智算算力已經達到5.8 EFLOPS，自有算力總規模達9.4 EFLOPS，預計年底可達到11 EFLOPS。

在數據方面，中國移動依托全球最大客戶規模優勢，公司日新增采集量超5PB，核心數據規模超650PB，居行業前列，龐大的數據資源為AI訓練提供重要基礎。中國移動自研的“梧桐大數據”平臺可提供全面敏捷的儲算、數據及工具開放能力。

在算法方面，中國移動的大模型“十年磨一劍”，公司專做模型算法的團隊已有1,500多人，已積淀370多項AI能力，年賦能價值已超39億元，在基站建設規劃、網絡智能運維、智能客戶服務、業務精準營銷等領域，擁有豐富的人工智能模型訓練和應用場景基礎。