中新網上海1月17日電 (浦帆)首艘由中國船東投資建設，全球現役裝載量最大的液化天然氣(LNG)雙燃料動力滾裝船17日從上海海通國際汽車碼頭首航，搭載約5000輛自主品牌車型以及部分工程機械，駛往歐洲。

首艘由中國船東投資建設，全球現役裝載量最大的液化天然氣(LNG)雙燃料動力滾裝船17日從上海海通國際汽車碼頭首航。　中新網記者 浦帆 攝

　　該船是由中國船舶集團旗下上海船舶研究設計院研發設計、江南造船為上汽旗下安吉物流建造的首艘遠洋汽車運輸船，定名為“上汽安吉申誠號”。這艘200米長、38米寬、13層樓高的遠洋巨輪，排水量超過4萬噸，可裝載7600輛國際標準尺寸乘用車。

　　此外，“上汽安吉申誠號”采用LNG雙燃料清潔動力，可滿足北美、歐洲、澳新等發達國家和地區環保和排放要求，降低碳排放約30%，以往返一次歐洲為例，預估碳排放降低1300噸。據介紹，該船計劃“常駐”歐洲航線和澳新航線，年運能約3萬臺。

　　目前，上汽安吉物流已建成中國最大的汽車企業自營船隊，擁有各類汽車船31艘，并開通東南亞、墨西哥、南美西、歐洲等7條國際自營航線。今后三年內，7000、7600、7800、9000車級共14艘遠洋運輸船將陸續加入上汽安吉物流遠洋船隊，與現有船舶一起，提供總計超過年運能50萬臺的遠洋段自營運力支持。

　　“自建船隊首先是對中國汽車出口增長趨勢持有堅定的信心。”上汽國際黨委書記、副總經理趙愛民表示，此外，自建船隊一方面也能保障汽車出海供應鏈的穩定，另一方面也能提升企業在汽車出海過程中對整體成本的把控能力。(完)