時隔4年，世界一級方程式錦標賽（F1）于4月19日至21日在上海國際賽車場轟鳴重啟。F1象征著速度與精準，這與上海移動攜手諾基亞貝爾在上賽場打造的5G-A網絡不謀而合，5G-A網絡的極致速率，數智化的精準調控，高效的綠色節能手段，處處彰顯F1的精神。

5G-A超寬帶極速網絡，在你眼前一閃而過的不僅是賽車，還有流暢的網上沖浪

繼上海移動今年初率先打造了全球首個千站規模的三載波聚合連片商用網絡實現最高4Gbps的下載速率之后，上海移動在上賽場實現網絡再升級，引入多頻多制式高密度組網，最多5載波的載波聚合，輕松實現下行10Gbps，上行2.4Gbps的超帶寬。無論在車聲隆隆的看臺還是人頭攢動的水景廣場，又或是緊張播報的媒體席，超寬帶極速網絡全方位保障了通信體驗。不管是高清直播，還是閑暇時的游戲互動亦或是實時視頻點播，和轉圈卡頓說拜拜，在你眼前一閃而過的不僅是賽車，還有流暢的網上沖浪。

5G-A數智化網絡，保障通信如同賽車過彎道時的精準

攜手諾基亞貝爾，上海移動在上賽場的數智化網絡再升級。

? 網絡監控實現秒級監控，秒級反應：實時監控上賽場每個區域的用戶數量，網絡擁塞情況，預測接下來的網絡情況而預先做網絡調整。如果發現某個區域有過負荷的趨勢，自動啟動業務分流措施，分流部分業務到空閑小區，平衡各小區業務。

? 部署智能天線系統：智能天線系統通過波束用戶識別+視頻識別結合自動調整天線覆蓋方向，波束隨人動而動，從而更精準的吸收業務，保障通信體驗。

? 自動信源池功能：自動信源池功能可以根據業務情況不斷站自動給高業務小區擴容，給低業務小區減容。如同道路上的潮汐車道一般，布局在賽場的基站能夠自動智能的擴減容，保障通信通道的暢通。

5G-A極效網絡，節能減排，能效高，如同賽車發動機般節油但動力強勁

上海移動在上賽場不光部署了傳統的基站節能功能，這次還創新部署了諾基亞貝爾的冷板式液冷基站，從而減少能耗，提升能源效率，落實推進“C2三能——中國移動碳達峰碳中和行動計劃”。

傳統基站制冷主要采用風冷模式，機房配置空調制冷，這種模式下整個機房能耗極高，能源效率極低，電力消耗在了空調制冷等耗電設備上。而通過冷板式液冷基站，熱量通過冷板內冷卻液的熱交換帶走，來替代風冷，機房內的空調設備就可以拆除，從而大大減少了能源的無謂消耗，最理想環境下冷板式液冷基站可以達到PUE 1.1。同時，還節約了機房空間，減少了機房噪聲。

這只是上海移動5G-A網絡前進的一小步，未來的5G-A網絡將更多更好的賦能千行百業。如高可靠性低時延的工業應用，車聯網智能網聯，通感一體化，天地一體等。

上海移動致力于滿足終端用戶交流娛樂工作的需求，也致力于賦能千行百業，筑牢新型工業化的數字根基，助力加快構筑工業新優勢，培育經濟增長新動能。