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戰略新車及智能化新計劃北京車展首發 廣汽集團決戰新能源下半場

產經
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2024-04-25 15:40
中國新聞網
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  4月25日,2024北京車展拉開帷幕,廣汽集團攜旗下五大整車品牌參展,自主品牌“雙子星”重磅首發兩款新車。同時,廣汽集團發布“智行2027”行動計劃,希望在現有智能化優勢基礎之上,通過智能駕駛、智能座艙的升級以及智慧立體出行場景的打造,實現在產品體驗和出行場景上的領先,為萬億廣汽宏偉藍圖增添智能化支撐。

廣汽集團在2024北京車展上重磅發布“智行2027”行動計劃

  自主“雙子星”首發重磅新車,打造智電科技盛宴

  廣汽埃安在本屆車展上發布了首款全球戰略車型第二代AION V,為全球消費者帶來先進、新潮、好玩的智能新科技。

  第二代AION V不僅具備傳統經典車的優秀品質,更將23項突破性科技集于一身,擁有自進化AI座艙、國際寬溫域750km長續航等8大核心用戶價值。同時,為進一步加速廣汽埃安全球化步伐,提升全球用戶的認知度,廣汽埃安品牌宣布全面啟用AION字母標。第二代AION V也成為首款應用AION字母標的產品,新車將于2024年7月全球上市。

廣汽埃安全球首發新硬派智駕SUV第二代AION V

  廣汽傳祺則帶來向新能源科技企業高質量轉型的最新成果。

  首先,廣汽傳祺與華為的合作進一步深化,雙方共同開啟傳祺華為聯合創“新”計劃,重點圍繞智能底盤、智能人機交互等多領域進行深度合作研發。廣汽傳祺也成為在轎車、SUV、MPV全領域均將搭載乾崑智駕、鴻蒙座艙等新一代華為智能技術的品牌,首款車型將于2025年第一季度上市交付。

廣汽傳祺與華為共同開啟傳祺華為聯合創“新”計劃

  同時,廣汽傳祺在車展上發布了全周期、全場景的無憂解決方案“EV+”。承接“EV+”解決方案,2024款傳祺新能源E9上市,在原有版本之上,新增尊享版和國賓定制版;德國高端汽車定制品牌聯合打造的傳祺E9四座高定版也開啟預售發布。

  此外,全能家用頭號MPV——傳祺M6 MAX也在本屆車展同臺亮相。新車全系標配HiCar智能互聯系統,實現了手機與車機的無縫連接,為用戶提供了更加便捷且智能的駕乘體驗。

  值得關注的是,昊鉑品牌首次獨立參展,旗下硬核升級的昊鉑HT2024款車型擁有百萬級智駕,無圖全球通,搭配825km的超長續航和800V超快充補能,樹立了豪華純電新標桿。除了自主“雙子星”廣汽傳祺和廣汽埃安帶來重磅產品,廣汽本田、廣汽豐田等整車品牌亦全力加速智能化落地,帶來搭載領先智能科技的純電動車型。

昊鉑HT2024款

  發力智駕和座艙,高水平升級產品體驗

  此次北京車展上,廣汽集團重磅發布了“智行2027”行動計劃。該計劃將用三年時間,持續夯實“廣汽AI大模型平臺”“廣汽星靈電子電氣架構”和“廣汽網聯大數據平臺”三大技術基礎,推動智能駕駛和智能座艙的快速優化,實現用戶產品體驗的大幅度提升。

  在智能駕駛技術爆發的2024年,廣汽集團ADiGO PILOT智能駕駛系統的兩大路線——“多傳感融合”和“無圖純視覺”均已實現行業領先的不依賴于高精地圖的“真無圖”,做到“有導航就能開”。其中,基于“多傳感融合”技術的L2++級無圖城市NDA功能已在昊鉑車型上搭載,并計劃2024年內實現全國覆蓋;無圖純視覺智駕系統則計劃2026年裝車搭載,進一步降低高階智駕使用成本。另外,作為國內首批L3自動駕駛準入申報車企之一,目前廣汽L3自動駕駛正在廣州持續開展測試,明年可實現量產。2026年,使用場景更廣的L3+自動駕駛將量產,2027年,廣汽將推出面向用戶的L4級自動駕駛。

廣汽端云一體大模型智能體

  在另一個影響智能汽車產品體驗的因素——智能座艙上,廣汽集團今年將量產“廣汽端云一體大模型智能體”,讓座艙擁有車端和云端雙大腦,響應速度提升三倍,交互能力提升兩倍,帶來更人性化、更懂用戶的智能交互體驗。此外,與傳統大模型不能實時檢索信息相比,廣汽大模型更加智能,能夠檢索海量實時信息并加工處理,任何問題即問即答,圖文并茂。2025年,廣汽車載空間交互系統還將突破屏幕限制,實現虛擬現實混合交互;2026年,廣汽集團將建成涵蓋生活娛樂、車家互聯、健康服務的完整運營體系;2027年,實現智能座艙全場景、全智能的主動式情感交互。

  打造立體出行,布局低空經濟

  領先的智能出行是涵蓋從私人出行到共享出行、個體出行到群體出行、陸地出行到低空出行的全場景、立體化模式。在這方面廣汽已經率先進行了全面布局,并將以智能化共享出行和群體出行豐富陸地出行場景。其中,共享出行方面,廣汽集團旗下如祺出行先后推出了全開放Robotaxi(無人駕駛出租車)運營科技平臺和Robotaxi運營車輛管理系統。目前,如祺出行已開啟L4 Robotaxi商業化運營;廣汽和滴滴合資成立的安滴科技公司也將在2025年推出商業化L4自動駕駛車型。群體出行方面,廣汽孵化的企業祺跡汽車具備L4功能的智能化中小型客車Robobus(無人駕駛巴士)將在今年年底量產。

如祺出行已開啟L4級Robotaxi商業化運營

  結合低空經濟打造,廣汽集團正研究飛行艙如何跟汽車形態更好融合,加快“飛行+汽車”新模式的產業化落地,計劃到2027年推出飛行汽車示范運行方案,在粵港澳大灣區內2-3座城市打造城際立體出行樣板。到2027年,廣汽集團將以全鏈條立體智慧出行,助力打造“1小時粵港澳大灣區生活圈”。

  擴充智能朋友圈,進軍人形機器人

  為了保障重磅戰略車型和“智行2027”行動計劃順利落地實施,后續廣汽集團將在智能生態打造、研發與人才等方面加大投入。

  目前,廣汽集團正積極與業界頭部企業攜手,共同構建強強聯合的“智能化朋友圈”。除了與滴滴成立安滴科技公司,廣汽集團在三年前與科大訊飛合資成立的星河智聯,已成功推出了多款創新產品,助力廣汽智能化全面升級,為用戶帶來全新出行體驗。此外,廣汽還與華為、騰訊等巨頭持續深度合作,在出行新生態的塑造、智能網聯服務等領域共同發力;與英偉達等技術公司合作,在2025年率先量產擁有更高算力的下一代L4自動駕駛汽車。

廣汽埃安與滴滴自動駕駛宣布成立合資公司——安滴科技

  另外值得注意的是,廣汽集團也正結合智能制造、汽車后市場服務、智慧生活等領域,與全球頭部企業攜手,探索人形機器人未來光明的應用場景。

  通過產業鏈縱向與橫向協同,廣汽集團將逐步完成涵蓋自動駕駛、人工智能、數據平臺、人形機器人等技術領域的超強智能化產業生態布局,全力推動智能化戰略加速落地。

  同時,豐厚的研發和人才投入,是廣汽集團全面推進智能化的底氣。目前,廣汽集團已牽頭成立300億元產業發展基金,用于投資智能網聯新能源相關產業,推動整個產業鏈的協同發展,未來還將繼續加大研發投入;在人才方面,則堅持“引-用-育”相結合的人才戰略,打造戰略科學家、科技領軍人才以及高素質創新團隊三支關鍵人才隊伍。

THE END
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