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“隆昇光電”完成近億元B+輪融資,已實(shí)現(xiàn)車規(guī)級PDLC調(diào)光膜量產(chǎn) | 36氪首發(fā)

業(yè)界
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2024-01-08 19:10
36氪
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  文 | 雪小頑、薛昱婷

  編輯 | 蘇建勛

  36碳獲悉,上海隆昇光電新材料有限公司(以下簡稱“隆昇光電”)近日完成近億元B+輪融資,本輪融資由毅達(dá)資本和安誠資本聯(lián)合領(lǐng)投,由多維資本擔(dān)任獨(dú)家財(cái)務(wù)顧問,資金主要用于產(chǎn)線建設(shè)、設(shè)備采購、人員招募及研發(fā)投入。

  隆昇光電是一家專注于液晶調(diào)光膜新材料研發(fā)、制造和銷售的高科技企業(yè)。公司總經(jīng)理潘烜介紹,隆昇光電核心團(tuán)隊(duì)自2005年從事調(diào)光膜產(chǎn)品研發(fā)工作,深耕行業(yè)近20年。公司的核心材料是智能調(diào)光膜,團(tuán)隊(duì)成員參與了調(diào)光膜玻璃國家標(biāo)準(zhǔn)的編審工作,多年來積累了深厚技術(shù)實(shí)力、大量實(shí)際案例和上下游產(chǎn)業(yè)鏈資源。

  在整車上,調(diào)光膜產(chǎn)品擁有眾多應(yīng)用場景,例如天幕玻璃、后擋風(fēng)玻璃、門玻璃和三角固定窗等。尤其是“全景天幕+調(diào)光膜”的解決方案,可以將調(diào)光膜的隔熱控溫功效與天幕玻璃釋放車內(nèi)空間、減少車身重量的效果相結(jié)合,在打造差異化車載內(nèi)飾體驗(yàn)的同時(shí),進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排的綠色目標(biāo)。

  36碳了解到,調(diào)光膜材料主要包括PDLC(聚合物分散液晶)、EC(電致變色)、SPD(懸浮粒子裝置)等不同的技術(shù)方案。其中,PDLC是柔性材料,原理是液晶膜中的高分子在通電時(shí)會(huì)有序排列,玻璃相應(yīng)變成透明狀,不通電時(shí)玻璃則呈現(xiàn)透光而不透明的外觀狀態(tài)。

  隆昇光電供圖

  在上述多種技術(shù)路線中,PDLC調(diào)光膜目前成熟度最高,也最具性價(jià)比(價(jià)格為SPD的15-20%、EC的40-50%),是下游調(diào)光玻璃廠商認(rèn)可的主流方案??偨?jīng)理潘烜告訴36碳,隆昇光電深耕PDLC路線20余年,公司擁有自主研發(fā)的液晶配方、PDLC寬溫技術(shù)、先進(jìn)的PDLC涂布設(shè)備和后道工藝自動(dòng)化產(chǎn)線,調(diào)光膜產(chǎn)品的各項(xiàng)指標(biāo)均處于全球領(lǐng)先水平,并通過車規(guī)級認(rèn)證。

  產(chǎn)品性能通過車規(guī)級認(rèn)證,是隆昇光電的一大競爭優(yōu)勢。據(jù)介紹,車規(guī)級認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)首先要求調(diào)光膜液晶材料在受到彎折和壓力時(shí),不能出現(xiàn)轉(zhuǎn)向和變透,即不能發(fā)生“壓致變色”。在解決這一難題后,隆昇光電利用多年時(shí)間進(jìn)行技術(shù)攻關(guān),實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品在95℃高溫下霧度保持在95%以上,并通過了1000個(gè)小時(shí)以上105℃的熱老化測試和中國3000個(gè)小時(shí)、歐洲5000個(gè)小時(shí)的光老化測試,以及在數(shù)萬小時(shí)高溫高壓情況下通斷電的性能穩(wěn)定測試。

  隆昇光電供圖

  針對車用場景,隆昇光電主要打造了白色寬溫液晶調(diào)光膜、黑色寬溫液晶調(diào)光膜和直貼寬溫調(diào)光膜三大產(chǎn)品系列,產(chǎn)品具有遮陽、保護(hù)隱私、隔熱控溫控光、分區(qū)等多重功能。

  公司的量產(chǎn)能力,主要得益于自主開發(fā)的前道工藝核心設(shè)備和后道工藝自動(dòng)化產(chǎn)線?!霸谇暗拦に嚪矫?,為了保證高靈敏度、超薄液晶膜產(chǎn)品的穩(wěn)定性,業(yè)內(nèi)在涂布時(shí)中通常會(huì)使用間隔球?!笨偨?jīng)理潘烜告訴36碳,“但間隔球也會(huì)導(dǎo)致生產(chǎn)效率降低、外觀存在壓紋、側(cè)邊白霧狀、產(chǎn)品性能不佳等問題,難以滿足客戶對漸變效果和平滑外觀的需求?!?/p>

  相比之下,隆昇光電使用自主開發(fā)的專有涂布設(shè)備,可以在涂布時(shí)不使用間隔球,同時(shí)確保PDLC膜產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)更低爆點(diǎn)、更低霧度、更抗老化,涂布速度可以達(dá)到同業(yè)的五倍以上。目前,公司擁有兩臺(tái)全自動(dòng)涂布設(shè)備,年產(chǎn)能達(dá)到180萬平方米以上。

  在后道工藝方面,隆昇光電率先實(shí)現(xiàn)了全自動(dòng)化生產(chǎn),打破了行業(yè)慣有的重要流程全部依靠手工處理的局面。據(jù)介紹,隆昇光電自主研發(fā)的PDLC膜后道電極側(cè)生產(chǎn)設(shè)備流水線,不僅可以提升產(chǎn)品電極側(cè)的穩(wěn)定性,更有助于實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品大規(guī)模量產(chǎn)和批量上車。目前,公司已在工廠規(guī)劃建設(shè)五六條后道自動(dòng)化產(chǎn)線,年產(chǎn)能可以達(dá)到100萬-200萬片。

  36碳了解到,隆昇光電已經(jīng)與多家一級供應(yīng)商和知名車企建立合作關(guān)系,獲得國內(nèi)外客戶的訂單認(rèn)證,具有較強(qiáng)的商業(yè)化能力。公司已與全球五大玻璃廠等下游汽車玻璃、天窗巨頭企業(yè)達(dá)成合作,并量產(chǎn)進(jìn)入寶馬、奧迪、大眾、路特斯等多款主流汽車供應(yīng)鏈,產(chǎn)品已累計(jì)導(dǎo)入國內(nèi)外40余個(gè)定點(diǎn)車型和10個(gè)量產(chǎn)車型。

  針對客戶需求,總經(jīng)理潘烜介紹,調(diào)光領(lǐng)域目前主要分為兩類調(diào)光方式:透明與不透明的轉(zhuǎn)換,以及透明狀態(tài)下明暗對比的轉(zhuǎn)換。關(guān)于透明與不透明的轉(zhuǎn)換,隆昇光電在2023年推出了廣視角調(diào)光膜產(chǎn)品,可以實(shí)現(xiàn)車載正面和側(cè)面不同角度下透明度一致,并確保最低霧度。在此基礎(chǔ)上,隆昇光電計(jì)劃在2024年推出明暗對比轉(zhuǎn)換的高對比調(diào)光膜產(chǎn)品,并實(shí)現(xiàn)大規(guī)模量產(chǎn),滿足客戶的多元化需求。

  總經(jīng)理潘烜還透露,隆昇光電將于2025年引入一條新的涂布生產(chǎn)線,進(jìn)一步提高量產(chǎn)能力。未來,公司將圍繞PDLC調(diào)光膜技術(shù)進(jìn)行應(yīng)用場景的延伸,逐步切入建筑幕墻市場。

  投資人觀點(diǎn):

  毅達(dá)資本:近年來,汽車天幕玻璃以其輕量化,減重節(jié)能的特性,深受廣大汽車品牌廠商的認(rèn)可。相比小型天窗來說,汽車天幕的應(yīng)用,減少了驅(qū)動(dòng)單元、執(zhí)行單元,節(jié)約了整車廠零部件成本。伴隨著天幕玻璃的快速應(yīng)用,消費(fèi)者對隱私保護(hù)、天幕玻璃的美學(xué)、隔熱需求及個(gè)性化需求也越來越高。隆昇光電研制的PDLC汽車調(diào)光膜產(chǎn)品與汽車天幕玻璃完美結(jié)合,大幅提升了玻璃廠商、汽車品牌廠商的產(chǎn)品附加值。同時(shí)對消費(fèi)者來說,也獲得了較好的功能性、個(gè)性化體驗(yàn)。相信隨著汽車天幕及智能汽車場景應(yīng)用快速滲透,汽車調(diào)光膜產(chǎn)業(yè)的發(fā)展將迎來快速增長期。

  安誠資本:全球汽車進(jìn)入新能源化滲透加速的時(shí)代,汽車智能化概念不斷升溫,隆昇光電順勢而為,公司自研的PDLC調(diào)光膜可以結(jié)合用戶的需求主動(dòng)改變透明態(tài)和不透明態(tài),實(shí)現(xiàn)太陽光防曬/隔熱、隱私性的主動(dòng)調(diào)控,公司在研的黑色PDLC調(diào)光膜及分區(qū)PDLC調(diào)光膜產(chǎn)品均為行業(yè)內(nèi)創(chuàng)新性產(chǎn)品,進(jìn)一步滿足客戶的智能化需求,產(chǎn)品符合新能源汽車產(chǎn)業(yè)輕量化、美觀化及智能化的趨勢,引領(lǐng)新能源汽車全景天幕創(chuàng)新升級。

THE END
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