江蘇聯通積極落實工信部信號升格專項行動工作要求，近期攜手華為率先在京滬、寧杭高鐵南京段完成5G網絡感知升格，打造高鐵5G極致體驗精品網。

　　隨著高鐵5G專網的建設補強，高鐵網絡的覆蓋和用戶體驗有了明顯的提升，但是，高鐵車速快、頻偏大、用戶多等因素帶來的挑戰依然存在。江蘇聯通本次高鐵5G網絡感知升格是在現有高鐵5G專網的基礎上通過F+T雙頻組網、極致體驗功能部署、RedCap新技術應用，實現高鐵信號、感知的全面升級，為用戶帶來穩定、流暢、無卡頓的高鐵5G網絡體驗。

　　F+T雙頻組網CA，提升高鐵上行覆蓋

　　江蘇聯通在京滬高鐵南京段連片開通F+T 5G雙頻組網和CA載波聚合功能，在現網3.5G頻段覆蓋的基礎上，疊加2.1G頻段覆蓋，2.1G頻段具有更廣的覆蓋范圍和更好的穿透性，能夠有效提升上行覆蓋能力，實現高鐵上行覆蓋提升2-3dB，上行速率提升30%，對視頻直播類對上行要求較高的業務提供了強有力的支撐。現場實測數據顯示，復興號列車內用戶下行感知速率達到440Mbps，提升29.9%，上行感知速率達到83Mbps，提升達42.1%，滿足了信號升格行動對上下行速率的要求。

極致體驗功能部署，有效提升用戶感知

　　為降低高鐵網絡切換給用戶信號帶來的影響，江蘇聯通創新性提出高鐵5G極致體驗方案，通過識別高鐵用戶的移動方向，預判用戶占用小區，實現源小區和目標小區切換參數自適應調整，以便高鐵用戶在不同小區間無感切換，有效降低網絡中斷和延遲；同時對于VoNR/ViNR業務，通過對下行時域復制、休眠喚醒優化等措施，減少丟包，實現高鐵用戶整體感知提升17.6%的極致體驗。

RedCap+高鐵，引領智能物聯新時代

　　RedCap作為 5G-A面向千行百業的一大關鍵應用，是未來智能物聯的重要發展方向。RedCap融合了低功耗、低時延、高傳輸速率、高設備數量等特點，同時大大降低成本，有利于模組、終端類設備在垂直行業的廣泛應用。

　　江蘇聯通率先在寧杭高鐵南京段完成RedCap連續組網和性能測試，成功驗證了高鐵場景RedCap部署及優化的可行性，意味著高鐵場景下可以更加靈活地部署5G網絡設備，提供更加全面的5G網絡服務，為高鐵場景RedCap規模商用奠定了基礎，具有行業示范效應。

　　江蘇聯通積極落實工信部信號升格行動，提升高鐵場景的5G網絡質量和用戶體驗，為高鐵場景智聯應用探明方向，體現了江蘇聯通在高質量發展方面的責任擔當。江蘇聯通將持續堅持創新驅動發展戰略，為用戶提供信號好、體驗優、能力強的高品質網絡服務。