北京時間今日下午，遠在美國的法拉第未來創始人賈躍亭發了條微博，對小米汽車進行評價。

　　賈躍亭先是給出正面評價：首次發布非常成功，體現了中國新能源汽車產業鏈在近幾年的日臻成熟和中國制造體價比的巨大優勢；小米造車的執行力和營銷能力誠然值得點贊。

　　但是負面評價仍然占較多篇幅。賈躍亭表示，“山寨文化、走捷徑模式和 follower 思維卻被很多人奉為圭臬，令人擔憂。”

　　價值觀決定了天花板，對標、抄襲和淺層次的創新無法帶來根本性的技術變革和基礎科技超越。

　　只有變革文化成為主流，而不是山寨文化依然盛行；

　　只有原創精神刻進創業家的骨子里，而不是將 follower 思維視為創業“圣經”；

　　只有涌現出一個又一個偉大企業家，而不是僅僅培育出一批批成功的商人；

　　只有科技產業的頭部企業成為開創者，而不是走捷徑的跟隨者；

　　只有建立全球價值觀征服全球市場，而不僅僅是著眼局部市場利益；

　　才能真正推動中國科技進步，引領全球產業變革。

　　綜合IT之家此前報道，法拉第未來上月初在美國國家公路交通安全管理局備案召回信息，召回范圍包括去年生產的所有 FF91 汽車（11 輛）。此次召回主要涉及 FF91 的安全氣囊警告燈問題。據稱，若車輛安全氣囊出現問題，軟件系統中的錯誤可能會導致警告燈無法打開。

　　同樣是上月初，法拉第未來突然宣布，FF 及其中國子公司以侵犯商業秘密和不正當競爭為由，向中國廣東省深圳市中級人民法院對 FF 前高管、華人運通創始人丁磊（連同其它關聯公司，以下簡稱 "華人運通"）提起訴訟。

　　隨后，高合汽車工程項目總監楊悅卿在高合汽車官方直播間直播回應“被 FF 起訴”一事，他表示，對于賈躍亭及 FF 微博中發表的一些言論，高合的態度非常明確：不怕也不擔心，我們會在法院見。楊悅卿說：“我就想問一句，賈老板你是不是很久沒有回國了？不如下周回國看一看中國新能源產業、尤其是新能源汽車產業發展的速度。”