“蛟龍”號(hào)是我國(guó)自主研制的首個(gè)大深度載人潛水器。3月底，“蛟龍”號(hào)完成了2025年技術(shù)升級(jí)后的首次裝備試驗(yàn)任務(wù)，充分驗(yàn)證了國(guó)產(chǎn)直驅(qū)型低噪直流推進(jìn)器等設(shè)備的升級(jí)改造，動(dòng)力、液壓、電力等方面性能得到大幅提升。“蛟龍”號(hào)目前正在作業(yè)海域開(kāi)展新一輪科考工作，今年預(yù)計(jì)將下潛超過(guò)80次。“蛟龍”探海有哪些護(hù)航利器？“蛟龍”號(hào)又進(jìn)行了哪些技術(shù)升級(jí)？

　　01:54換裝新鋰電池組 創(chuàng)紀(jì)錄完成4次“一天兩潛”

　　清晨6時(shí)，“深海一號(hào)”母船上，工作人員正在對(duì)“蛟龍”號(hào)的20多項(xiàng)電力系統(tǒng)指標(biāo)、機(jī)械手靈活度以及氧氣儲(chǔ)備等逐項(xiàng)一一核對(duì)，確保“蛟龍”號(hào)安全下潛。在前不久執(zhí)行首次裝備試驗(yàn)任務(wù)時(shí)，“蛟龍”號(hào)創(chuàng)紀(jì)錄完成4次“一天兩潛”，這與新?lián)Q裝的7000米級(jí)高能量密度油浸鋰電池組密不可分。

　　國(guó)家深海基地管理中心潛航員 張奕：之前我們每次下潛回來(lái)之后，就要用10個(gè)小時(shí)來(lái)進(jìn)行充電，想高頻次下潛就不太可能。但這次換了新的鋰電池之后，下潛回來(lái)只用三四個(gè)小時(shí)充滿電還可以繼續(xù)下潛。

　　推進(jìn)器“換裝” 巡航速度提至每小時(shí)超3海里

　　“蛟龍”號(hào)的上浮、下潛和轉(zhuǎn)向，離不開(kāi)尾部的推進(jìn)器。這次技術(shù)升級(jí)這些推進(jìn)器進(jìn)行了集體“換裝”，讓“蛟龍”號(hào)的巡航速度由原來(lái)的每小時(shí)2.5海里提升到3海里以上。

　　國(guó)家深海基地管理中心潛航員 張奕：原來(lái)“蛟龍”號(hào)的7個(gè)推進(jìn)器全部是進(jìn)口的推進(jìn)器，現(xiàn)在給它進(jìn)行了國(guó)產(chǎn)化的替代，由原來(lái)推力89kg提高到了100kg以上。 攝像頭迭代升級(jí) 可看清海葵觸角上的絨毛

　　不僅游得更快，看得也更加清晰。在“蛟龍”號(hào)前端，是迭代升級(jí)的36變倍4K高清攝像頭，通過(guò)它能清晰觀察深海環(huán)境，甚至可以看清海葵觸角上的絨毛。

　　中國(guó)工程院院士 自然資源部第二海洋研究所研究員 李家彪：這次科考的升級(jí)，比如能源供給的部分，電池做了很大的改造。第二個(gè)方面是推進(jìn)的部分，主推還有輔推等，都做了大規(guī)模的一些改進(jìn)，還有拋載的上升下降，注水的速度、流量等也做了很大的改進(jìn)。這些都可能是“蛟龍”號(hào)為實(shí)現(xiàn)更大范圍的工作，更難、更精確工作的一個(gè)重要階段，也是非常有價(jià)值和意義的。

　　與“蛟龍”號(hào)一起

　　探訪深海“冷泉”區(qū)

　　“冷泉”是一種獨(dú)特的深海地質(zhì)現(xiàn)象，此次“蛟龍”號(hào)作業(yè)區(qū)之一就是一處“冷泉”區(qū)，在“冷泉”區(qū)都有哪些新發(fā)現(xiàn)？一起跟隨記者去看看。

　　總臺(tái)央視記者 張琪：進(jìn)入到“蛟龍”號(hào)里面，我身高是1米72，我現(xiàn)在是彎著腰，有點(diǎn)站不起來(lái)，艙體上下的距離差不多也就是1米58左右，直徑只有2.1米。

　　大洋深處，每下潛10米，壓力便增加約1個(gè)大氣壓。當(dāng)“蛟龍”號(hào)來(lái)到7000米水深時(shí)，每平方米面積就要承受7000噸的重量。而“蛟龍”號(hào)載人艙較小的內(nèi)部空間，可有效提高其結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和安全性。

　　在特定的溫度和壓力下，海底的甲烷、硫化氫等氣體溢出海底，形成低溫水流，因此得名“冷泉”。

　　“蛟龍”號(hào)剛剛接近“冷泉”區(qū)，就發(fā)現(xiàn)了一只海參。隨著向“冷泉”區(qū)中心航行，記者看到，貽貝、白螺、盲蝦等深海生物越來(lái)越多。

　　總臺(tái)央視記者 張琪：下潛到了1514米的深度，這邊有個(gè)地縫，泄漏出了很多甲烷氣體，通過(guò)左舷的攝像機(jī)可以觀察到，粗壯的甲烷氣體旁邊是貽貝、白螺。

　　“冷泉”附近蘊(yùn)含著豐富的生物資源，它們能在極端環(huán)境下生存，為地球深部生物圈、全球碳循環(huán)等前沿科學(xué)研究提供了重要窗口。“蛟龍”號(hào)在“冷泉”核心區(qū)停留了一段時(shí)間后，觀察窗外出現(xiàn)了類冰狀結(jié)晶物質(zhì)。

　　總臺(tái)央視記者 張琪：這種現(xiàn)象很少見(jiàn)嗎？

　　國(guó)家深海基地管理中心潛航員 齊海濱：是，正常看到的“甲烷”滲漏區(qū)都是以氣體的形式存在的，現(xiàn)在海水的溫度是2攝氏度到3攝氏度，目前的深度是1500米，也就是有150多個(gè)大氣壓，這是滿足甲烷氣體在這種環(huán)境下形成可燃冰的條件。

　　記者從自然資源部了解到，2024年，“蛟龍”號(hào)發(fā)現(xiàn)了15種疑似新物種，為海洋生物多樣性研究提供了重要參考樣本。

　　記者探訪“深海一號(hào)”實(shí)驗(yàn)室

　　“蛟龍”號(hào)每次下潛，都會(huì)根據(jù)科考項(xiàng)目要求，在海底進(jìn)行海水、沉積物以及生物采樣，這些采集回來(lái)的樣品是如何保管的？我們?cè)俚健吧詈Ｒ惶?hào)”母船的實(shí)驗(yàn)室去看看。

　　在“蛟龍”號(hào)采樣籃上，大小不一的樣本容器被牢牢固定，專家正在取出的是兩瓶海底沉積物。

　　國(guó)家深海基地管理中心高級(jí)工程師 航次首席助理 胥維坤：表層是黏土，下面可能是跟“冷泉”相關(guān)的一些沉積，是灰色的。研究“冷泉”的沉積速率，更好地理解深海的典型生態(tài)環(huán)境，研究沉積物有機(jī)碳，研究整個(gè)“冷泉”系統(tǒng)的碳循環(huán)。

　　為了更好研究深海海底環(huán)境，專家們還帶來(lái)了自主研制、專門(mén)配套“蛟龍”號(hào)的水體多參數(shù)儀器，可以測(cè)量海底溶解氧、pH值等參數(shù)，未來(lái)可以將這些參數(shù)同步傳輸?shù)健膀札垺碧?hào)錄制的視頻里。

　　國(guó)家深海基地管理中心高級(jí)工程師 航次首席助理 胥維坤：看到海底視頻的時(shí)候，也能看到一個(gè)環(huán)境參數(shù)，更有利于科學(xué)家理解為什么會(huì)孕育這樣的一個(gè)典型生態(tài)環(huán)境。

　　記者看到，“蛟龍”號(hào)還采集了一些生物樣本。隨船專家小心翼翼把這些樣本送到“深海一號(hào)”母船的實(shí)驗(yàn)室，第一時(shí)間對(duì)它們進(jìn)行處理、保存，并記錄下這些生物剛打撈上來(lái)的原始狀態(tài)，以便日后科學(xué)家們作進(jìn)一步研究。

　　國(guó)家深海基地管理中心工程師 樣品管理員 盧敏：像這樣比對(duì)的話，它可能有25厘米左右，顏色有彩色跟黑色，放在同一張照片當(dāng)中，就可以看出來(lái)它大體是什么顏色。

　　記者看到，為確保生物樣本DNA的穩(wěn)定，隨船專家會(huì)根據(jù)科學(xué)家的需求，將一部分樣本浸泡到酒精或甲醛中，放入4攝氏度保存室；還有一部分樣本會(huì)直接或浸泡脫氧核糖核酸保存液、核糖核酸保存液后放入零下20攝氏度保存室或零下80攝氏度冰箱，靠岸后運(yùn)往位于青島的國(guó)家深海基地管理中心進(jìn)行保存研究。

　　（總臺(tái)央視記者 王凱博 張琪 薛建啟）