日前，零跑汽車官方發(fā)布消息稱：前幾月，工信部發(fā)布第343批《道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》，零跑成功通過核準，獲得新能源汽車生產(chǎn)資質(zhì)。

　　而今，因為零跑造車資質(zhì)獲批，零跑T03多個版本出現(xiàn)在工信部新車申報公告目錄中，并且公布零跑T03所有版本車型的生產(chǎn)資質(zhì)也都轉(zhuǎn)為零跑汽車。

　　獲得造車資質(zhì)，意味著零跑汽車也步入了發(fā)展快車道，在投資、銷量后續(xù)到位的情況下，零跑汽車也將迎來更大的發(fā)展空間。正是因此，零跑汽車定下了相當宏達的目標，比如三年內(nèi)自動駕駛技術(shù)超越特斯拉。　　7月15日，零跑汽車在浙江金華發(fā)布了零跑2.0戰(zhàn)略。創(chuàng)始人朱江明分享了這一戰(zhàn)略的具體內(nèi)容：

　　1、經(jīng)過五年的發(fā)展，零跑更加明確了自己的定位與發(fā)展方向，將繼續(xù)把技術(shù)放在第一位，堅持核心技術(shù)全域自研；

　　2、在自動駕駛技術(shù)方面零跑非常有信心，預(yù)計2024年實現(xiàn)全場景自動駕駛技術(shù)，三年內(nèi)超過特斯拉；

　　3、可進化智能座艙也是零跑所重點關(guān)注的，這種進化包括軟硬件兩方面，通過模塊化設(shè)計實現(xiàn)不斷升級，例如C11車型的車機屏幕是分離式的，發(fā)燒友甚至可以在后期進行硬件更換；

　　4、在三電領(lǐng)域，零跑將陸續(xù)推出可變架構(gòu)油冷電驅(qū)，直驅(qū)增程式油冷發(fā)動機，大功率碳化硅控制器，大模組電池技術(shù)，電池+車身一體化集成方案等；

　　5、2025年底之前，將推出8款車型，覆蓋35萬以內(nèi)價格區(qū)間，并計劃2022年進軍海外市場。2025年零跑汽車整體銷量目標為80萬輛；

　　6、零跑自研的自動駕駛芯片凌芯01將搭載在零跑C11上，并于今年10月上市。