中新網(wǎng)北京7月27日電(記者 吳濤)“我認(rèn)為互聯(lián)網(wǎng)人獨(dú)立是造不了車的，所以我是投資。”27日，360創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)周鴻祎在第九屆互聯(lián)網(wǎng)安全大會(huì)期間接受媒體采訪時(shí)談到了互聯(lián)網(wǎng)造車。
360創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)周鴻祎。供圖周鴻祎稱，傳統(tǒng)制造業(yè)自己造一個(gè)車沒問題，但是要造智能汽車是有基因缺陷的，現(xiàn)在汽車是四個(gè)輪子上一個(gè)沙發(fā)，未來變成四個(gè)輪子上一臺(tái)電腦。
“五年之后軟件定義汽車，網(wǎng)絡(luò)連接汽車，大數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)汽車，汽車變成什么？發(fā)動(dòng)機(jī)和四個(gè)輪子變成電腦的外設(shè)，你實(shí)際上不是開著汽車，而是開著N臺(tái)電腦在馬路上跑。”
周鴻祎稱，這種情況下，無論是智能座艙交互技術(shù)，還是自動(dòng)駕駛?cè)斯ぶ悄芗夹g(shù)，還有看不見的車場(chǎng)云端大數(shù)據(jù)管理技術(shù)，整個(gè)智能汽車行業(yè)都需要數(shù)字化的技術(shù)，數(shù)字化的基因。
周鴻祎舉例未來汽車駕駛場(chǎng)景，電動(dòng)汽車都怕自燃，怎么防止自燃？比較有效的方法是每秒鐘把你車上電池的數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)采集，傳到云端。同時(shí)有幾十萬輛車在路上跑，每秒鐘幾十萬輛汽車的數(shù)據(jù)在一起做橫向?qū)Ρ确治觯l(fā)現(xiàn)異常就會(huì)說“兄弟，你車不太正常，請(qǐng)靠邊”，沒準(zhǔn)十五分鐘之后車就自燃，給你贏得逃生的時(shí)間。
周鴻祎稱，“這些基因我認(rèn)為是傳統(tǒng)制造業(yè)所缺乏的，今天中國(guó)最大的造車機(jī)會(huì)，恰恰是在把中國(guó)先進(jìn)制造業(yè)的能力和互聯(lián)網(wǎng)數(shù)字化方面的積累做一個(gè)結(jié)合，這個(gè)最有機(jī)會(huì)成功。”
“所以你可以看到很多造車新勢(shì)力本身都有互聯(lián)網(wǎng)基因，再加上和很傳統(tǒng)的造車團(tuán)隊(duì)結(jié)合，例如百度和吉利、阿里和上汽、華為和北汽等，都是通過各種方式合作，實(shí)際上，未來基因融合造車的例子會(huì)越來越多。”周鴻祎稱。(完)
