8 月 12 日下午消息，今天理想汽車在香港完成雙重主要上市，登陸香港聯交所主板掛牌上市。理想汽車的發行價為 115 港元，擬募資約 116 億港元。上市儀式后，理想汽車聯合創始人、總裁沈亞楠接受了包括新浪科技在內的媒體采訪，談到了理想汽車融資、新車型和銷量等問題。

　　香港上市后，理想汽車計劃把資金主要用于下一代產品研發。沈亞楠表示，理想汽車將聚焦于電驅動技術及下一代增程技術、400kW 高速充電技術的研發。此外，在自動駕駛技術、智能座艙上的研發投入也會增加。

　　他還透露，理想汽車計劃在 2022 年推出第二代增程平臺 X 平臺。純電則會有兩個平臺，一個是 Whale 平臺，一個是 Shark 平臺，這兩個會從 2023 年開始推出產品。除此以外，理想汽車還要為純電車型的推出而進行基礎設施建設。

　　在生產上，理想汽車計劃在北京增加產能的為了生產純電車做準備，實現純電車型 2023 年量產的目標。在充電設施上，除了正在研發進程中的 400kW 高速充電技術，理想汽車計劃在 2023 年推出純電動車型之前就鋪設充電基礎設施。

　　理想汽車把服務用戶的充電基礎設施分為三層充電網絡架構。第一層是家用充電樁；第二層是目前已有的公用的充電樁，以及下一步要發展的小直流公共充電樁。第三層是 400kW 高速快充的方案，能夠在高速、在一些密集區幫助用戶快速補能。“今年晚些時候，就能看到我們在充電設施上的布局。”沈亞楠說。

　　在銷售渠道上，理想汽車還在加速增加店面的數量。沈亞楠透露，理想汽車正在渠道方面加大投入，到今年年底，預計會建成超過 200 家直營中心。截至 8 月 11 日，理想汽車的直營中心為 110 家。

　　繼續融資或也將成為理想汽車在未來兩三年的工作內容之一。沈亞楠表示，早在完成美國上市后，理想汽車就已經籌劃香港上市。完成香港雙重主要上市，理想汽車有望直通 A 股投資者，拓寬融資渠道。甚至，理想汽車不排除會回歸 A 股。

　　沈亞楠還透露，目前理想汽車的月訂單已經破萬，單店的月銷量可以達到 70 輛。按照預期，理想汽車將在 9 月實現交付過萬。