10月25日消息,一位長城歐拉車主在中國網(wǎng)汽車質(zhì)量投訴平臺投訴稱,自己購買的歐拉白貓(2020款 360km 標準型)存在續(xù)航虛標的情況,其宣傳的續(xù)航里程為360km,但購車兩天后就顯示為351公里,這讓該車主不能接受。
對于新能源汽車來講,除了電池安全之外,續(xù)航里程也是消費者關(guān)注的問題之一。通常來講,受天氣等因素影響,電動車的續(xù)航里程可能會打折扣。但如果遭遇虛標,對于消費者來說就變成另一件糟心事了。
對此,長城歐拉汽車客服回應(yīng)稱,這一問題需要跟當?shù)亟?jīng)銷商聯(lián)系解決。據(jù)該車主表示,已與4S店進行過多次交涉,但到店檢測后一直找不到原因,于是4S店讓這位車主進行系統(tǒng)升級。但該車主表示:“新買的車就出現(xiàn)問題,連故障原因都不知道,光讓我升級有什么用”?
記者也采訪到了長城歐拉汽車,對方客服表示,該車主的投訴問題需要跟當?shù)亟?jīng)銷商聯(lián)系解決。與此同時,對方告訴記者,此前沒有接到過類似有關(guān)續(xù)航里程的投訴問題。
不過,從相關(guān)的投訴平臺可以看到,這不是針對該車型的唯一一次投訴,甚至有車主表示,自己的車輛標稱360公里續(xù)航,但實際行駛不到100公里就必須充電。
此外,還有車主表示,長城官方宣稱歐拉白貓電量從20%充到80%只需四十分鐘,但實際需要一到兩小時。
值得注意的是,不僅僅是歐拉白貓,旗下歐拉IQ車型近期也是負面連連。
今年7月,有網(wǎng)友爆料稱,近期山西太原接連發(fā)生多起長城歐拉IQ車型在充電中起火的自燃事件。為此,該品牌車型已被太原市部分充電站“拉黑”,禁止歐拉車型在充分站充電,或者要求充電時車主不能離開車輛。
對此,長城于今年7月16日開始,召回2018年7月至2019年10月期間生產(chǎn)的16216輛長城歐拉iQ。但據(jù)部分歐拉iQ車主反映,召回后的車輛不僅續(xù)航里程變短,充電時間也變長了。