美東時間11月5日周二美股盤前，意大利豪車品牌法拉利公布了2024年第三季度業績。

　　具體來看，第三季度營收為16.4億歐元，同比增長6.5%，市場預期為16.4億歐元；其中，汽車及零配件營收為14億歐元，同比增長5.3%，市場預期為14.2億歐元；贊助、商業和品牌營收為1.74億歐元，同比增長20%，市場預期為1.617億歐元。

　　第三季度調整后凈利潤為3.75億歐元，同比增長13%，市場預期為3.698億歐元。

　　第三季度調整后EBITDA為6.38億歐元，同比增長7.2%，市場預期為6.338億歐元；調整后息稅前利潤為4.67億歐元，同比增長10%，市場預期為4.633億歐元；調整后息稅前利潤率為28.4%，高于去年同期的27.4%，市場預期為28%。

　　第三季度調整后攤薄每股收益為2.08歐元，去年同期為1.82歐元，市場預期為2.03歐元；第三季度工業自由現金流為3.64億歐元，市場預期為3.427億歐元。

　　第三季度交付量3383輛，同比下降2.2%，市場預期3469輛。細分市場中，歐洲、中東和非洲地區的交付量為1426輛，同比增長2%，市場預期為1486輛；美洲地區的交付量為1070輛，同比下降2.4%，市場預期為1097輛；中國交付量為281輛，同比下降29%，市場預期為348.4輛；亞太地區其他地區的交付量為606輛，同比增長6.3%，市場預期為582.27輛。

　　隨著新能源汽車的快速發展，越來越多的豪華品牌進入中國市場，競爭愈發激烈。特斯拉、寶馬、奔馳等品牌在新能源領域取得了顯著成果，對法拉利等傳統豪華品牌構成了挑戰。

　　法拉利作為全球頂級豪華品牌，其產品定位較高，價格相對昂貴。在當前經濟環境下，部分消費者可能更傾向于購買性價比更高的豪華品牌車型。

　　我國消費者對汽車品質和性能的要求不斷提高，部分消費者可能更傾向于購買具有創新技術和綠色環保特點的新能源汽車。