3月5日，全國(guó)兩會(huì)正式啟幕。第十四屆全國(guó)人大代表，小鵬汽車董事長(zhǎng)、CEO何小鵬在提交的《關(guān)于加快構(gòu)建eVTOL航空器駕駛員資質(zhì)認(rèn)證管理體系的建議》中提到，在智能駕駛領(lǐng)域不斷尋求突破的同時(shí)，飛行汽車作為未來立體交通的重要組成部分，也正在從概念走向現(xiàn)實(shí)，迎來快速發(fā)展的機(jī)遇。

全球范圍內(nèi)，包括小鵬匯天在內(nèi)的多家企業(yè)已經(jīng)推出低空飛行產(chǎn)品并開展試飛，且已取得階段性成果。國(guó)內(nèi)政策層面，低空空域管理改革試點(diǎn)也正在有序推進(jìn)。因此，面對(duì)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的差異化、加速形成的國(guó)際規(guī)則等帶來的新挑戰(zhàn)，構(gòu)建eVTOL航空器駕駛員資質(zhì)認(rèn)證管理體系勢(shì)在必行。

何小鵬建議，民航局應(yīng)盡快開展相關(guān)研究，補(bǔ)充完善現(xiàn)有駕駛員管理相關(guān)的規(guī)章和程序，為航空器的安全、順利運(yùn)行做好前期準(zhǔn)備。具體措施包括：第一，建立新型eVTOL航空器駕駛員分類分級(jí)認(rèn)證體系，在現(xiàn)有的執(zhí)照中增加eVTOL航空器的駕照類別等級(jí)；第二，制定傳統(tǒng)航空器飛行員轉(zhuǎn)成新型eVTOL航空器的培訓(xùn)要求，保障新航空器運(yùn)營(yíng)所需駕駛員供應(yīng)；第三，完善新型eVTOL航空器模擬機(jī)、訓(xùn)練器的鑒定標(biāo)準(zhǔn)，為飛行員訓(xùn)練提供技術(shù)設(shè)備、設(shè)施保證。同時(shí)，鼓勵(lì)采用AI、飛行控制、仿真等技術(shù)提升模擬機(jī)的智能化和仿真度，縮短駕駛員的培訓(xùn)時(shí)間和成本。