近日，中國移動研究院、中國移動北京公司聯合中興通訊，基于5G-A新技術二期試驗，在北京中國移動國際信息港，部署完成了業界首個基于低頻通感一體的車聯網業務端到端驗證。本次驗證采用4.9GHz頻段的5G-A通感一體技術，以單128TR AAU自發自收基站架構，實現對道路車輛和行人的實時感知，并通過全Uu口實現對鬼探頭業務的實時預警，推動了通感一體化技術的演進，支撐了新型基礎設施助力智慧交通的發展。
2023年6月，中國移動聯合產業伙伴首推基于5G-A低頻通感一體的車聯網新技術架構。在6月份推出的架構基礎上，本次驗證是基于5G-A通感一體的車聯網業務又一次創新應用，從本地化架構到車聯網端到端技術方案再到原型驗證都進行了實踐。新架構新方案更適用于車聯網場景，具有低時延、高可靠等優勢，為車聯網建設提供成本更低、部署更快捷的解決方案。通過在現有車聯網方案的基礎上疊加基站感知能力，滿足車聯網業務對網絡的感知需求。在原型驗證過程中，速度精度、位置精度、基站側感知時延和端到端時延均符合預期，可成功檢測車輛變道。感知信息通過部署在通感一體基站上的虛擬路邊單元進行發送，實現感知數據和通信數據一體化處理，并將生成的V2X預警信息精準推送到車端，成功打通全Uu口針對鬼探頭業務的實時預警，體現了通感一體技術對車聯網業務的端到端支撐能力，促進了未來車聯網的普及和交通系統的智能化。
近年來，北京智慧交通發展不斷提速，2024年是北京落實智慧交通三年行動計劃的第一年。北京市將大力推進車聯網、自動駕駛等技術發展，進一步提升城市的發展和居民的生活品質。未來，中國移動將攜手中興通訊等產業伙伴持續致力于推動通感一體技術在車聯網領域的深入應用，助力北京打造交通強國的首都樣板。
