IT之家 3 月 16 日消息，3 月 15 日，華晨中國(guó)汽車控股在港交所公告，控股股東華晨的 100% 股權(quán)已轉(zhuǎn)讓予沈陽(yáng)汽車，并已完成辦理變更之相關(guān)工商登記。

　　根據(jù)有條件投資協(xié)議交割后，華晨已成為沈陽(yáng)汽車之全資附屬公司；華晨實(shí)際控制人已變更為沈陽(yáng)市人民政府國(guó)有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會(huì)；沈陽(yáng)汽車透過(guò)其全資附屬公司華晨及遼寧鑫瑞間接持華晨中國(guó)約 29.99% 股份。沈陽(yáng)汽車已成為華晨中國(guó)主要股東及關(guān)連人士。

　　IT之家了解到，華晨集團(tuán)此前是華晨中國(guó)的控股股東，在 2020 年出現(xiàn)財(cái)務(wù)危機(jī)。當(dāng)年 10 月 23 日，華晨集團(tuán)因未能按期兌付規(guī)模 10 億元的私募債券“17 華汽 05”，而發(fā)生實(shí)質(zhì)性的違約。

　　2020 年 11 月 16 日，華晨集團(tuán)公告稱，華晨集團(tuán)已構(gòu)成債務(wù)違約金額合計(jì) 65 億元，逾期利息金額合計(jì) 1.44 億元。因企業(yè)資金緊張，續(xù)作授信審批未完成，造成無(wú)法償還。

　　2020 年 11 月 20 日，沈陽(yáng)市中級(jí)人民法院披露了《遼寧省沈陽(yáng)市中級(jí)人民法院民事裁定書》，《裁定書》稱，華晨集團(tuán)存在資產(chǎn)不足以清償全部債務(wù)的情形，具備企業(yè)破產(chǎn)法規(guī)定的破產(chǎn)原因。

　　此前，寶馬和一汽等車企的身影曾出現(xiàn)在華晨集團(tuán)破產(chǎn)重整過(guò)程中，但最終由沈陽(yáng)市政府接手華晨集團(tuán)。