9月28日上午，滬杭甬高速公路杭州市區(qū)段開通試運(yùn)行，新彭埠大橋正式通車。項(xiàng)目北起喬司樞紐，南至紅墾樞紐，全長約23.6公里，串聯(lián)起杭州東站、杭州西站、蕭山國際機(jī)場三大交通樞紐，為杭州亞運(yùn)會(huì)提供了一條重要過江通道，進(jìn)一步優(yōu)化城市空間格局、提升杭州重要交通樞紐功能、增強(qiáng)杭州都市區(qū)互聯(lián)互通。

　　其中，新彭埠大橋是該項(xiàng)目跨越錢塘江的控制性工程，上層為雙向八車道高架快速路，設(shè)計(jì)速度每小時(shí)80公里，下層為雙線輕軌，主橋長1350.8米，是國內(nèi)首座多跨長聯(lián)公軌兩用鋼桁梁橋。橋梁造型提取錢塘江“江潮浪花”的元素，將橋梁外觀與錢塘江融為一體，展現(xiàn)了“奔競不息，勇立潮頭”的新時(shí)代錢塘江精神。

　　除了新彭埠大橋外，工程中另一個(gè)重要節(jié)點(diǎn)是彭埠互通，由艮山東路主線和互通匝道兩部分組成，主線長約1.7公里。采用全立體互通立交，設(shè)置13座總長6.5公里的匝道橋。彭埠互通連接滬杭甬主線和錢塘快速路、艮山東路的高架和地面，大幅改善錢江新城的交通條件，實(shí)現(xiàn)錢江新城與整體路網(wǎng)的順暢銜接。

　　此外，當(dāng)天同步啟用的還有新蕭山收費(fèi)站、留下互通改建工程。近年來，浙江交通以交通強(qiáng)國建設(shè)試點(diǎn)為契機(jī)，整體設(shè)計(jì)、全面構(gòu)建數(shù)字交通推進(jìn)體系，引領(lǐng)交通治理現(xiàn)代化。